第3 章 摇杆轴支座机械加工工艺规程设计 3 .1 零件的图纸与工艺分析 3 .1 .1 零件的作用 气门摇杆轴支座是柴油机一个主要零件。是柴油机摇杆座的结合部）。16.0~100(20 孔装摇杆轴，轴上两端各装一进气门摇杆，摇杆座通过两个13孔用M12 螺杆与汽缸盖相连，3mm 轴向槽用于锁紧摇杆轴，使之不转动。其零件图如下图： 图 3.1 摇杆轴支座 3 .1 .2 零件的工艺分析 由图3.1 得知，其材料为HT200。该材料具有较高的强度，耐磨性，耐热性及减振性，适用于承受较大应力，要求耐磨的零件。 该零件上主要加工面为上端面，下端面，左右端面，2-13孔和）。16.0~100(20 以及3mm 轴向槽的加工）。16.0~100(20 孔的尺寸精度以及下端面0.05 的平面度与左右两端面孔的尺寸精度，直接影响到进气孔与排气门的传动精度及密封，2—13孔的尺寸精度，以上下两端面的平行度0.055。因此，需要先以下端面为粗基准加工上端面，再以上端面为粗基准加工下端面，再把下端面作为精基准，最后加工）。16.0~100(20 孔时以下端面为定位基准，以保证孔轴相对下端面的位置精度。由参考文献（1）中有关孔的加工的经济精度机床能达到的位置精度可知上述要求可以达到的零件的结构的工艺性也是可行的。 3 .2 工艺规程定性设计 3 .2 .2 生产类型与毛坯制造方法的确定 根据零件材料确定毛坯为铸件，已知零件的生产纲领为1000 件/年，通过计算 ，该零件质 量 约 为3Kg，由<<机械 加工工艺手 册 >>表1—4、 表1—3 可知，其生产类型为成 批 生产，毛坯的铸造方法选 用砂 型机器 造型。此外 ，为消 除 残 余 应力，铸造后安 排人 工时效 处 理 。由<<机械 加工工艺手 册 >>2—12 可知该种 铸造公 差等 级 为CT10~11，MA-H 级 。 3 .2 .3 定位基准的选 择 精基准的选 择 ：气门摇杆轴支 座的下端面既 是装配 基准又 是设计基准，用它 作为精基准，能使加工遵 循基准重 合 的原 则 。）16.0~10.0(20 孔及左右两端面都 采 用底 面做 基准，这 使得工艺路 线 又 遵 循 “基准统 一”的原 则 ，下端面的面积 比 较大，定位比 较稳 定，夹 紧方案 也比 较简 单 ，可靠 ，操 作方便 。 粗基准的选 择 ：选 择 零件的重 要面和重 要孔做 基准。在 保证各加工面均 有加工余 量 的前 提 下，使重 要孔或面的加工余量尽量均匀，此外，还要保...
