ESP Electronic Stability Program 所属分类：操控配置 ESP 全称是Electronic Stability Program，包含ABS 及ASR，是这两种系统功能上的延伸
因此，ESP 称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式
ESP 系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成
控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令
有 ESP 与只有 ABS 及ASR 的汽车，它们之间的差别在于 ABS 及ASR 只能被动地作出反应，而 ESP 则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然
ESP 对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上
当然，任何事物都有一个度的范围，如果驾车者盲目开快车，现在的任何安全装置都难以保证其安全
电动助力 所属分类：其他 ■何谓 EPS 电动转向系统 EPS 就是英文 Electric Power Steering 的缩写,即电动助力转向系统
电动助力转向系统是汽车转向系统的发展方向
该系统由电动助力机直接提供转向助力，省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮，既节省能量，又保护了环境
另外，还具有调整简单、装配灵活以及在多种状况下都能提供转向助力的特点
正是有了这些优点，电动助力转向系统作为一种新的转向技术，将挑战大家都非常熟知的、已具有 50 多年历史的液压转向系统
驾驶员在操纵方向盘进行转向时，转矩传感器检测到转向盘的转向以及转矩的大小，将电压信号输
