1、方向回馈，机械液压与电子液压同等，因为从机械结构上来看，电子液压与机械液压所不同的只是机械液压油泵是发动机直接驱动，而电子液压是电动机驱动，回馈感与驱动形式无关，所以这两种方式同等
而电动助力受中间的助力齿轮组阻隔，回馈最不直接
当然随着EPS 的成本投入复杂度的提高会有所改善
2、成本最高是电子液压，因为电子液压不但需要方向机、油泵，还需要油泵驱动电机、驱动电机的电脑模块
而机械液压就少了电脑模块和驱动电机
一般来说电动助力就是一个齿轮组和电脑模块，往往是最低成本，当然如果为了提高路感可能会有不少的投入
3、能耗最大的是机械液压，因为机械液压油泵是直接用皮带接在发动机上的，只要发动机一发动，那么油泵就消耗发动机的能量，而电子液压和电动助力都是在电脑模块检测到需要助力的时候，电动机才工作
4、助力最强的是机械液压，因为电子液压和电动液压电机的动力都是源于小汽车的电瓶，受电瓶电流、和容量等等限制，助力不能很强，所以电子液压和电动助力只适合于小型车辆
而机械液压动力取于发动机的动力，足可满足助力需求
5、电子助力和机械助力都需要保养，需要定期换助力油，它们的方向机也属于汽车的易耗品，容易漏油，而且现在都是整体换，维护成本高，当然电子液压有更多的器件，维护成本最高
6、 电子助力和机械助力相对比较安全，助力出现问题的时候仍然可以打方向
而电动助力出故障的时候可能造成方向死锁
7、 由于电子液压助力和电动助力是电脑控制的，可以根据车速不同而改变助力的大小实现随速转向，也就是低速轻，高速重
很多人认为机械助力重，这是因为高速车方向要求重，但机械助力不能随速改变助力，所以低速的时候也不得不重
S-MAX ，致胜和福克斯等都是反置式发动机，优缺点如下： 反置式发动机是针对发动机横置的布置方式而言的，纵置发动机没有正反置之说，因为进排气歧管只 是布置在发动机的左侧或者
