第 一 章 汽 车 的 动 力 性 1.汽 车 动 力 性 指 标 ： 最 高 车 速 、 加 速 时 间 、 最 大 爬 坡 度 2.加 速 时 间 表 示 加 速 能 力 ： 原 地 起 步 加 速 时 间 和 超 车 加 速 时 间 3.驱 动 力 ： 地 面 驱 动 轮 的 反 作 用 力 Ft=Tt/r=TtqigioηT/r 4.驱 动 轮 的 转 矩 : Tt= TtqigioηT 5.发 动 机 转 矩 特 性 ： 节 气 门 全 开 ， 发 动 机 外 特 性 曲 线 ； 节 气 门 部 分 开 启 ， 部 分 负 荷 特 性 。 6.功 率 :Pe=Ttq n/9550 7.使 用 外 特 性 曲 线 ： 带 上 全 部 设 备 时 的 发 动 机 特 性 曲 线 8.传 动 系 功 率 损 失 ： 机 械 和 液 力 损 失 9.自 由 半 径 ： 车 轮 处 于 无 载 时 的 半 径 10.静 力 半 径 Rs： 汽 车 静 止 时 ， 车 轮 中 心 至 轮 胎 与 道 路 接 触 面 间 的 距 离 11.滚 动 半 径 rr： 车 轮 几 何 中 心 到 速 度 瞬 心 的 距 离 。 12.驱 动 力 图 ： 根 据 下 列 两 个 公 式 ： Ua=0.377nr/igio Ft=Tt/r=TtqigioηT/r 以 及 发 动 机 外 特 性 曲 线 ， 做 出 的 Ft - ua关 系 图 ， 即 驱 动 力 图 13.滚 动 阻 力 Ff 产 生 的 原 因 ： 轮 胎 （ 主 要 ）、 路 面 变 形 产 生 迟 滞 损 失 14.轮 胎 的 迟 滞 损 失 ： 轮 胎 在 加 载 变 形 时 所 消耗的 能 量在 卸载 恢复时 不能 完全 收回， 一 部 分 能 量消耗在 轮 胎 内部 摩擦损 失 上 ， 产 生 热量， 这种损 失 称为轮 胎 的 迟 滞 损 失 。 15.滚 动 阻 力 系 数f： 车 轮 在 一 定条件下 滚 动 时 所 需之推力 与 车 轮 负 荷 之比， 即 单位车 重所 需的 推力 ， Ft=Wf 16.影响滚 动 阻 力 的 因 素： 车 速 、 轮 胎 结构、 气 压、 路 面 条件、 驱 动 力 、 转 向 17.地 面 切向反 作 用 力 Fx： 是真正作 用 在 驱 动 轮 上 的 驱 动 汽 车 行驶的 力 ， 它的 数值为驱 动 力 减去驱 动 轮 上 的 滚 动 阻力 。 18.临界车 速 ： 超 过后产 生 ...
