汽车车身修复技术试题一及答案

1 汽车车身修复技术试题一及答案 一、填空题 1. 汽车车身按照受力情况可分为 、 和 三种。 2.货车车身包括 和 两大部分。 3. 最常见的货车驾驶室为 和 。 4. 承载式客车车身的基础性构件主要包括 、 、 和 等。 5. 和 是汽车维修钣金工进行錾切、矫正、铆接、整形和装配作业的锤击工具。 6.如果修整表面空间受到限制不宜使用垫铁时， 可以代替垫铁使用。 7.通过板料变薄而导致角形零件弯曲成形的方法叫 。 8.把较薄的金属板料锤击成凹面形状的零件，称为 。 9.将薄板的边缘相互折转扣合压紧的连接方式叫 。 10.采用气焊焊接金属材料时， 是仰焊中防止熔化金属下坠的有效手段。 11.为了保证 CO2 保护焊焊接质量，电源极性一般采用 。 12.轿车车身、车架检验矫正时，常用到四个控制点，即 ， ， ， 。 13.轿车车身尺寸测量基准分为 、 及 。 14.扭曲是车身的一种总体变形，所以只能在车身的 测量。 15.塑料就其特性而言可分为两大类，即 热固性 和 。 16.塑料焊缝若出现棕黄色或皱褶，说明焊接温度 。 17.涂料由四种基本成分组成： 、 、 和 。 18.按照焊接过程的物理特性不同，焊接方法可归纳为三大类，即 、 和 。 19.常规的加热和焊接方法不会降低 的强度。 20.电阻点焊的三要素是 、 、和 。 21.受损坏的马氏体钢零部件不可修复，必须更换；安装新的零部件时应采用 。 22.低隆起顶铁常用来使金属板减薄或使薄的金属板 。 23.用火焰法扩展与收缩时，加热温度一般应控制在 以内，相当于钢板受热点变为 色。 24.凹形或球形锤适合修复 ，重锤则适用于 或厚板构件的修复。 25.钎焊分为硬钎焊和软钎焊两种，其中硬钎焊多指 。 26.CO2 保护焊焊接质量的优劣与电弧长度直接相关，而电弧长度则取决于电弧的 。 27.车身前端碰撞损伤矫正和校直应采用 系统。 28.前部车身测量时，每个尺寸应用 参考点进行校验，其中至少一个参考点由 测量获得。 39.展开图的作法有 、 和 。 二、选择题 1.车身与车架通过焊接、铆接或螺钉连接，载荷主要有车架承受，车身也承受一部分载荷，这种结构的车身属于（）车身。 A 非承载式 B 半承载式 C 承载式 2.用车身代替车架来承受汽车的全部载荷，底盘各部件直接与车身相连，这种结构的车身属于（ ）车身。 A 非承载式 B 半承载式 C 承载式 3.车身以弹性元件与车架相连，车身除承受自重、货物、乘客的重量引起...