东莞市塘厦镇石鼓跨线桥引道及辅道改造工程 1 一、工程概况： 1、工程概况 石鼓跨线桥位于广东省东莞市塘厦镇蛟桥公路，东西走向，跨越广铁铁路正线程约为K117+750处，跨线桥与广深铁路交角90°。由于新建桥两端设计路面高程高于原旧桥两端引道。因此，为了使新建的桥梁与桥梁引道能够很好的顺接，本次对桥梁两侧的引道，以及桥梁周边的辅道进行重新设计，以便使桥梁引道能与新建桥梁顺接，同时解决桥梁周边用地的交通联系问题，打通周边道路微循环，方便周边居民出行，为车辆掉头提供方便。 2、设计标准 计算行车速度：引道40km/h; 辅道15km/h 路面类型：沥青砼路面 道路等级：引道：城市次干道、辅道：城市支路 设计年限：15年 设计全线最大纵坡 2.727%,最小纵坡 0.307%，最小竖曲线半径凹型：5000m，凸型：800 m。 3.路面结构设计 路面设计引道采用沥青玛蹄脂混合料改性沥青砼路面，辅道为中粒式改性沥青砼（AC-16C）面层，基层均为水泥碎石基层。 辅道面层设计为（自上而下）： 中粒式改性沥青砼（AC-16C）5㎝： 乳化沥青黏层油 (0.3~0.6kg/m)2 粗粒式改性沥青砼（AC-25C）7㎝ 东莞市塘厦镇石鼓跨线桥引道及辅道改造工程 2 ES-2乳化沥青稀浆封层厚 0.5㎝ 引道面层设计为（自上而下）： 沥青玛碲脂碎石混合料改性沥青砼（SMA-13）4CM 乳化沥青黏层油 (0.3~0.6kg/m)2 中粒式改性沥青砼（AC-20C）6㎝ 乳化沥青黏层油 (0.3~0.6kg/m)2 粗粒式改性沥青砼（AC-25C）8㎝ ES-2乳化沥青稀浆封层厚 0.5㎝ 4、主要工程量 1)、西侧 A 辅道A0+000～A0＋327.123； 2)、西侧 B 辅道B0+000～B0＋229.447； 3)、西侧引道K0-015～K0+109.28； 4)、东侧 C辅道C0+000～C0＋628.835； 5)、东侧引道K0+391.4～K0+520； 6)、东侧引道与布尾大道ZK段 ZK0+400～ZK0+510； 7)、东侧引道与布尾大道YK段 YK0+430～YK0+530； 共计道路长度 1620.459米，面积约 16360平方米。沥青砼1100方。 在水泥稳定碎石基层施工完毕，经验收合格后即可进行沥青砼面层施工。 东莞市塘厦镇石鼓跨线桥引道及辅道改造工程 3 二、施工准备工作 材料准备要求 沥青面层施工是一种机械化规模化的连续生产过程，因此，在施工前必须做好充分的准备工作，保证在施工时有充足且质量合格的材料储备和性能良好、满足规模生产的机械设备仪器及熟练的技术人员。材料堆放场地按要求进场硬化，防止泥土对材料污染；各种材料堆放整齐，界限清楚。...
