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油电混合动力

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au to.163.com当前普遍使用的燃油发动机汽车存在种种弊病,统计表明在占80%以上的道路条件下,一辆普通轿车仅利用了动力潜能的40%,在市区还会跌至25%,更为严重的是排放废气污染环境。虽然人们普遍认为未来是电动汽车的天下,但是目前的电池技术问题阻碍了电动汽车的应用。由于电池的能量密度与汽油相比差上百倍,远未达到人们所要求的数值,现实迫使工程师们想出了一个两全其美的办法,开发了一种混合动力装置(Hy brid-ElectricVehicel,缩写 HEV)的汽车。 油电混合动力概念解析 通常所说的混合动力一般是指油电混合动力,即燃料(汽油,柴油)和电能的混合。 混合动力汽车是由电动马达作为发动机的辅助动力来来驱动汽车。 混合动力汽车的燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低。 而且,辅助发动机的电动马达可以在启动的瞬间产生强大的扭矩,因此,车主可以享受更强劲的起步、加速。同时,还能实现较高水平的燃油经济性 油电混合动力的优点 1、采用复合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率,此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时,由电池来补充;负荷少时,富余的功率可发电给电池充电,由于内燃机可持续工作,电池又可以不断得到充电,故其行程较普通汽车更长。 2、因为有了电池, 可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。 3、在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现 "零"排放。 4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。 5、可以利用现有的加油站加油,不必再投资。 6、可让电池保持在良好的工作状态,不发生过充、过放,延长其使用寿命,降低成本。 混合动力总成以动力传输路线分类 [串联式混合动力汽车(SHEV)的结构特点] SHEV 是由发动机、发电机和驱动电动机三大动力总成组成。在车辆行驶之初,蓄电池组处于电量饱和状态,其能量输出可以满足车辆要求,辅助动力系统不需要工作,蓄电池输出的直流电经控制器变为交流电后供入驱动电动机、驱动电动机输出的转矩经变速器、传动轴及驱动桥驱动车轮。蓄电池组电量低于 60%时,辅助动力系统起动,为驱动系 [并联式混合动力汽车(PHEV)的结构特点] PHEV 是由发动机与电动机、发动机或驱动电机两大动力总...

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