珠 三 角 洲 城 际 快 速 轨 道 交 通 广 州 至 佛 山 段 施 工 1 8 标 盾 构 下 穿 建 筑 物 专 项 施 工 方 案 中 铁 十 五 局 集 团 有 限 公 司 1 盾 构 隧 道 下 穿 建 筑 物 专 项 方 案 一 、 编 制 依 据 1、珠 江 三 角 洲 城 际 快 速 轨 道 交 通 广 州 至 佛 山 段 工 程 18 标 南 洲 站 ～ 沥 滘 站 区间 平 纵 断 面 及 洞 门 设 计 布 置 图 ； 2、珠 江 三 角 洲 城 际 快 速 轨 道 交 通 广 州 至 佛 山 段 18 标 工 程 南 洲 站 ～ 中 间 风 井建 筑 物 调 查 报 告 ； 3、珠 江 三 角 洲 城 际 快 速 轨 道 交 通 广 州 至 佛 山 段 18 标 工 程 南 洲 站 ～ 中 间 风 井区 间 盾 构 推 进 监 测 方 案 ； 4、《 地 下 铁 道 工 程 施 工 及 验 收 规 范 》（ GB 50299-1999）（ 2003 年 版 ）； 5、《 盾 构 法 隧 道 施 工 与 验 收 规 范 》（ GB 50446-2008） 6、《 建 筑 地 基 基 础 设 计 规 范 》（ GB 50007-2011） 二 、 工 程 概 况 2.1 工 程 简 介 珠 江 三 角 洲 城 际 快 速 轨 道 交 通 广 州 至 佛 山 段 南 洲 站 ～ 沥 滘 站 区 间 （ 简 称 “ 南沥 区 间 ”） 位 于 广 州 市 海 珠 区 。 本 次 设 计 起 点 为 南 洲 站 ， 终 点 为 沥 滘 站 。 根 据 广 东 广 佛 轨 道 交 通 有 限 公 司 穗 铁 广 佛 建 会 【 2012】 68 号 会 议 纪 要 ， 盾 构从 南 洲 站 始发， 中 间 风 井 吊出； 再根 据 拆迁情况 而实施 从 沥 滘 站 始发， 中 间 风 井吊出。 起 点 为 南 洲 客运站 、 向东 南 方 延伸， 途经南 环立交 、 沥 滘 水道 ， 进 入沥 滘村。 区 间 沿线地 形平 坦， 地 面 高程 为7.87～ 10.32m， 沥 滘 村沿线密布 建 筑 物 群。 盾 构 区 间 上方 主要 有 南 环高速 公 路等构 筑 物 ； 沿线两边主要 有 南 洲 大酒店（ A7）、 大量居民房等建 筑 物 。 工 程 由两台Φ6250 海 瑞克复合式土压平 衡盾 构 机进 行施 工 ...
