离心泵：离心泵是利用高速旋转的叶轮产生的离心力来输送液体的机械。 离心泵三大主要部件：叶轮、泵壳和轴封装置。叶轮有三种类型：开式、半闭式和闭式。常用轴封装置有：填料密封盒机械密封两种。 离心泵的主要性能：（1）流量Q：即泵的输液能力，又称排量，指泵单位时间排送液体的量，通常以体积流量表示，单位m3/s,m3/h。 （2）扬程H：又称泵压头，即输送机械向单位重量流体提供的能量，单位为m 液柱。 （3）轴功率Na和效率：泵运转时从电动机所获得的功率为轴功率，单位为W。液体经泵后所获得的实际功率，称有效功率。以符号N 表示，单位W。 泵的效率：η =NaN ×100% 气缚：泵在运转时吸入管路和泵的轴心处常处于负压状态，若管路及轴封密封不良，则因漏入空气而使泵内流体的平均密度下降。若平均密度下降严重，泵将无法吸上液体，此称为“气缚”现象。 检修管路及轴密封。如果泵启动时，泵体内是空气，而被输送的是液体，则启动后泵产生的压头虽为定值，但因空气密度太小，造成的压差或泵吸入口的真空度很小而不能将液体吸入泵内。因此，离心泵启动时须先使泵内充满液体，这一操作称为灌泵。当然，如果泵的位置出于吸入液面之下，液体可藉位差自动进入泵内，则毋须人工灌泵。 汽蚀：含气泡的液体进入叶轮后，因压强升高，气泡立即凝聚。气泡的消失产生局部真空，周围液体以高速涌向气泡中心，造成冲击和振动。尤其当气泡的凝聚发生在叶片表面附近时，众多液体质点尤如细小的高频水锤撞击着叶片；另外气泡中还可能带有些氧气等对金属材料发生化学腐蚀作用。泵在这种状态下长期运转，将导致叶片的过早损坏。这种现象称为泵的汽蚀。 离心泵在产生汽蚀条件下运转，泵体振动发生噪音，流量、扬程和效率明显下降，严重时甚至吸不上液体。为避免汽蚀现象，泵的安装位置不能太高，以保证叶轮中各处压强高于液体的饱和蒸汽压。 什么叫气蚀余量？什么叫吸程？各自计量单位及表示字母？ 答：泵在工作时液体在叶轮的进口处因一定真空压力下会产生液体汽体，汽化的气泡在液体质点的撞击运动下叶轮等金属表面产生剥落，从而破坏叶轮等金属，此时真空压力叫汽化压力，气蚀余量是指在泵吸入口处单位重量液全所具有的超过汽化压力的富余能量。单位为米液柱，用（NPSH）r表示。 吸程即为必需气蚀余量 Δ /h：即泵允许吸液体的真空度，亦即泵允许几何安装高度。单位用米。吸程=标准大气压（10.33米）--气蚀余量--安全量（0.5）标准大气压能压...
