本文转载自凤凰网站。发表此文非商业目的。要了解更多信息，请登录凤凰网站 导语：在歼-2 0 隐身战斗机、喷气式大型运输机光芒的照耀下，涡桨运输机运-9 默默发展，一直不受外界关注。但转眼间，包含中国新一代预警机、反潜机、运输机的一个新的飞机大家族却已集体揭开面纱。 陕飞厂房制造中的新型机（陕飞网站） 近日中国第一款大型反潜机亮相，同时出口型 ZDK-03 预警机也走入公众视线，这两款新型机都是从同样的机体——运-9/空警-200 发展而来。在歼-20、大型运输机的光芒照耀下，运-9 系列一直默默发展而不太受关注。转眼间，包含中国新一代预警机、反潜机、运输机的大家族却已集体揭开面纱。 与运-8 截然不同的运-9 家族 从各种迹象看，运-9 的研制在初期就按照家族化、系列化来展开。因此，运-9 运输机正式装备时，将同时带来整整一个大家族。从目前公开报道看，已亮相的包括运-9 运输机、空警-200 预警机、新型反潜机、ZDK-03 出口型预警机几种。 由于运-9 并非正式定型，包括空警-200 在内还打着“运-8 三类平台、运-8 改进型”的名称，在型号系列判别上造成一定混乱。运-9 最初从运-8F600 方案发展而来，虽然被称为运-8 的改进型，但运-9 已改用全新机体，以及新型涡桨发动机和六叶螺旋桨，外观和运-8 截然不同，识别特征非常明显，基本上已是完全不同的飞机。 改装型先于运输型亮相，波音-707 客机就是一个典型案例。1950 年代，K C-135 加油机先于波音-707 首飞和投产，其实两者基于同样技术平台而来。可见，尽管称呼上有些混乱，但空警-200、运-9、新型反潜机乃至“运-8III 类平台”等名称，实际上都隶属于一个系列内，相对于运-8 系列已构成全新家族。 多用途平台 家族化发展 运-9 的家族化发展，正是基于运-9 这个出色的空中平台。由于缺乏合适的平台，中国海空军长期缺乏预警机、反潜机等重要机种，在国防领域存在若干致命的空白。有舆论认为，中国研制大飞机的重要目的，就是为军事领域提供符合需要的改装平台。 运-9 相对于运-8，在技术层次有了极大飞跃，发展潜力大大扩展，尤其是航程提高到了6000-7000 千米以上，速度提高到了 650 千米/小时的级别，可以改装为多个类型特种用途平台。空警-200 预警机问世最早，而新的反潜机更证明了运-9 改装的巨大潜力，两者均已是填补国内空白的关键型号，均有极高战略价值。未来运-9 系列还可能推出更多的改进型号，填补更多的型号空白...
