第2 章 压裂车机组 2.1 压裂机组概述 压裂、酸化施工作业是改造油气藏的重要手段之一,压裂施工是通过注入高压流体使井底地层形成具有足够大小的填砂裂缝,以增加油气的流动性,提高油气采收率的一种有效方法,对于低渗透油气井需要借助于压裂和酸化作业才能达到稳产的目的
这些工艺都要通过压裂设备来完成,所以压裂设备的发展直接影响着压裂、酸化工艺的发展
一套压裂设备包括多台压裂泵车、1~2 台混砂车、一台压裂仪表车、地面管汇和其他辅助设备
在施工过程中混砂车将压裂液、支撑剂和各种添加剂混合完成后,通过连接管汇提供给多台压裂泵车,压裂泵车将混合液进行增压,通过高压管汇汇集后注入井底,压裂仪表车对作业全过程进行监控并进行施工分析和记录
2.2 常用压裂泵车 压裂车泵主要由运载底盘、车台柴油机、传动机构、泵体传动等四大件组成
压裂泵是压裂车的工作主机
现场施工对压裂车的技术性能要求很高,压裂车必须具有压力高、排量大、耐腐蚀、抗磨损性强等特点
2.2.1 YL70-670 型压裂车(700 型) 1.整车概况 YL70-670 型压裂车的工作只要是通过车台发动机(CAT C-18)、传动箱(艾利逊 S6610M)、卧式三缸单作用柱塞泵来实现的,整个过程的控制都可以在操作室内完成
压裂车装有自动保护装置
在进行压裂施工作业时,操作人员可将仪表台上的工作压力进行设定,当实际工作压力超过这一设定压力时,超压保护装置可立刻使车台发动机回到怠速状态
YL70-670 型压裂车还具有泵工作排量的实时显示功能,因此操作非常方便
该设备工作压力高、排量大,可用于浅井、中深井、深井的小型压裂、酸化作业,也可用于压井、洗井、冲砂等施工作业
其最大工作压力为 65MPa,最大理论排量为 1
58m³/min
2.标准配置 YL70-670 型压裂车主要由车载底盘、车台发动机(CAT C-18)、传动箱(艾