航道工程施工组织设计

1 施工组织设计报审表 工程名称: 沱浍河航运开发建设工程（河南段一期）SG-2标段 编号: 致监理机构： 河南水运工程建设监理事务所（监理单位） 现报上 沱浍河航运开发建设工程（河南段一期）SG-2标段《施工组织设计》，已经我单位上级技术部门审核通过，请予审查和批准。 附件： 承包单位 ： 宏峰集团（福建）有限公司 技术负责人 ： 日期： 监理机构审查意见： 1 、审查批准 □ 2 、修改完善 □ 3 、不批准 □ 总监理工程师： 日期： 业主（建设单位）审批意见： 业主（建设单位）： 日期： 本表一式三份，业主（建设单位）、监理、承包人各一份。 2 沱浍河航运开发建设工程 （河南段一期）SG-2标段 施 工 组 织 设 计 编 制 人： 审 核 人： 批 准 人： 宏峰集团（福建）有限公司 年 月 日 3 沱浍河航运开发建设工程施工组织设计 1、工程概况及项目特点分析 1.1、工程地理位置与工程规模 沱浍河航道由沱河上段、浍河中下段及两河连接线大青沟航道三部分组成，上起商丘市，下经虞城、夏邑、永城、濉溪、宿州、固镇、五河入淮河，全长340km。其中河南段约147km，安徽段约193km。沱、浍河贯通豫皖两省，通过淮河、京杭运河与长江航道衔接，是2004年交通部《淮河水系航运规划（送审稿）》“两纵两横十三线”航道骨架体系中13条地区重要航道之一。 1.2、工程自然条件 1.2.1、气候特征 沱河、浍河流域位于南北冷暖气流交汇频繁地带，属温暖带半湿润季风气候，四季分明。夏季炎热多雨，冬季少雨干燥，气候寒冷；夏季雨量集中，气候晴热而湿润，昼夜温度悬殊明显。本地区多年平均气温 14.5℃，极端极端气温 41.1℃，极端最低气温-23.5℃，年平均≤0℃，日数 84.5天，年平均雾日天数 19.7天，无霜日 207.2天。 本地区多年平均降水量：812.6MM～863MM。其中汛期 5～9月份占全年降水量的73.8%左右；流域内降水空间分布不均，由东向西北递减，降水量年际变化较大，据现有资料，年最大降水量 1026.8MM～1300MM，最小降水量 500MM～605.9MM，相差约3倍。 年平均风级≥8级为 12.5天，流域全年的主导风向偏东风，冬季多为为北风和东风，夏季多为东风和南风，最大风速 19m/s,平均风速 3.1m/s,流域内最多风向为NE向，出现频率十月至十二月为多，频率为 15%，六级以上风较少。 1.2.2、地形、地貌 沱浍河航运开发建设工程直接经济腹地地处沿海向中部地区梯度发展的过渡带，具有联系沿...