船用油漆的使用及注意事项 目前船上使用的保养漆主要有四类,分别为醇酸漆、绿化橡胶漆、环氧漆及聚安酯漆。由于船员对油漆的性质及用处了解不多、认识不够，因此、对油漆出现的一些问题不知所措，甚至使用不当造成经济损失。下面就油漆的性质、船员保养中遇到的问题及用处介绍如下： 一、醇酸漆、氯化橡胶漆、环氧漆、聚安酯漆的性质，优缺点及适用的地方比较如下： 1、醇酸油漆 该种油漆漆膜薄，一般漆膜在 40-50微米。固体含量低、涂布率小、干的慢、一般干燥时间间隔在 8-15小时，5度以下油漆不干。漆膜脆，温差变化大时漆膜会裂纹。 醇酸漆一般用于货舱、甲板、舱盖及生活区建筑等。该漆不能用于压载水舱及淡水舱。 2、氯化橡胶漆 漆膜厚度一般可达 40-50微米，固体含量低、漆膜柔软、有弹性及复原性，不受气温的影响。防锈性能比醇酸漆好，干的快、每度漆的干燥间隔 4-6小时，在 0度以下不影响干燥。 氯化橡胶漆可用于船壳、甲板等处的防锈。但该漆不能用于货舱、压载舱、淡水舱及机舱。 3、环氧漆 油漆膜厚至少 50-80微米不能太薄，油漆厚度可达 300微米，固体含量高、涂布率高、难施工。干的快、不受天气影响，一般-10度以上可以正常施工。干燥间隔 3-6小时。 环氧漆可防锈、防碰及防磨。该漆可用于船舶各处保养。但使用该漆前金属表面需喷砂25级。 4、聚安酯漆 油漆膜厚一般 50微米，表面处理要求低，具有抗风蚀性能，高光泽及良好的耐磨、耐化学品、耐溶剂性能，持久曝露仍易复涂，但该品种价格较高。 聚安酯漆因价格较高，一般用于船壳的干舷部分、生活区、克令吊。 二、船员在实际工作中常因不知原已涂漆的性质而导致油漆用错，如何试出已涂油漆的种类（也就是说如何区别已干燥面漆是醇酸漆、环氧漆及氯化橡胶漆）？ 首先用一块棉纱或破布浸湿在氯化橡胶的调漆水中，然后将浸湿的棉纱或破布放在准备鉴别的面漆表面，待 5分钟后用此块湿棉纱或破布擦被浸湿的油漆表面，如果此油漆表面被融化擦掉，说明此面漆是氯化橡胶面漆。反之，不融化，擦不掉，说明此面漆是醇酸漆或环氧漆，那么如何区分醇酸漆和环氧漆，这很简单，用敲锈榔头轻敲油漆表面，油漆皮脱落为醇酸漆;表面坚硬的为环氧漆。 三、油漆的存放及油漆是否能用的鉴别 通常存放地点温度高油漆保存时间短，易变质。反之，保存时间长。一般每半年油漆桶需翻个存放。油漆开桶后，如油漆中没有块状，并能充分搅拌，漆可以使用。 四、对于醇酸漆、氯化橡...
