船 舶 报 告 制 度 船 位 报 告 系 统 是 一 种 船 舶 动 态 信 息 系 统 。 它 通 过 收 集 海 上 船 舶 定 期 报 告 的 船 位 及 航 行 动 态 ， 对 船 舶 的 航 行 安 全 实 行 动 态 监 护 和 管 理 。 系 统 所 建 立 的 船 位 数 据 库 ， 对 实 施 遇 险 搜 寻 和 救 助也 能 起 极 其 重 要 的 作 用 。 船 舶 遇 险 时 ， 通 过 查 询 数 据 库 可 以 缩 小 搜 寻 的 范 围 ， 还 可 以 尽 快通 知 附 近 的 其 它 船 前 往 营 救 或 援 助 ， 以 提 高 救 助 效 率 ， 从 而 使 损 失 减 小 到 最 低 程 度 。 船 位报 告 系 统 一 般 是 区 域 性 的 。 世 界 上 许 多 沿 海 国 家 在 其 沿 岸 水 域 划 定 了 所 负 责 的 搜 寻 救 助 区域 ， 并 建 立 了 船 位 报 告 制 度 。 各 国 商 船 在 上 述 区 域 中 航 行 时 须 向 当 地 有 关 机 构 报 告 船 位 及 动态 。 有 关 船 位 报 告 系 统 方 面的 各 种 规定 ， 可 查 阅英版《无线电信 号表》第 1 卷。 下面将介绍美国 船 舶 互助 救 助 系 统 (AMVER)、澳大利亚船 位 报 告 系 统 (AUSREP)、日本船 舶 报 告 系 统(JASREP)和 中 国 船 舶 报 告 系 统 （CHISREP）。 一 、商 船 互救 系 统 (AMVER) (AMVER) (AMVER) (AMVER) 商 船 互救 系 统 (AMVER—Automated Mutual-assistance Vessel Rescue System)由美国 海 岸 警 卫队主管 ， 是 一 个全 球覆盖非强制 加入的 商 船 互助 组织，可 在 世 界 范 围 海 域 内对 搜 救 工作 提 供帮 助 。它 建 立 于 1958 年，是 一 个以 计算机 为基础的 搜 救 信 息 系 统 。 该系 统 已救 出很多 遇 难船 舶 。 世 界 上 任何超过 24 小 时 航 程 的 商 船 都可 以 参加该系 统 ， 通 过 所 选的 海 岸 电台或 通 过 国 际移动 卫 星系 统 (INMARSAT)将船 舶 有 关 的 信 息 定 时 传送给纽约美国 海 岸 警卫队的 “AMVER 中 心站”， 中 心站将这些信 息 储存到 电子计算机 里。电子计...
