南通港总体规划时间：2024 年 01 月 15 日 来源：江苏省交通运输厅南通港地处长江下游河口段北岸，其地理坐标为东经 120°48′54″，北纬 32°45″。距入海口公里，距吴淞口 102 公里，距南京 264 公里。 前言 改革开放以后，随狼山海轮港区的建设，南通港的进展实现了质的飞跃——由内河封闭式港口向沿海开放型港口转变。《南通港总体布局规划》(以下简称《规划》)于 1988 年经江苏省人民政府和交通部联合批准实施。根据《规划》重点进展了狼山、南通、江海等公共港区，随九十年代以来临港工业的快速进展，富民、任港、天生、如皋等港区亦相继进展，2024 年港口货物吞吐量 5010 万吨，其中外贸吞吐量万吨，集装箱吞吐量万 TEU。 港口在全面进展过程中，其规模和空间上均突破了原《规划》的范围，同时也面临着诸多新形势和挑战：经济全球化、港口功能日益拓展，港口的进展要适应多式联运和综合物流的要求；长江口深水航道治理的实施，江海转运向专业化、大型化进展，港口面临结构调整与优化的任务；长江三角洲地区港口布局已初步形成，进一步讨论南通港的地位与作用非常必要；南通市已知明确稳定深水港口岸线已基本得到开发，急需解决港口进一步进展的空间问题。 为适应经济形势进展的需要，明确未来南通港的进展方向，优化港口的规划布局，合理、有效地开发港口资源，促进港口与城市、腹地协调进展，充分发挥主枢纽港的作用，南通港务局与交通部规划讨论院共同开展了《规划》的修编工作，编制了《南通港总体规划》。该规划描绘了港口进展的宏观蓝图，是南通港进展、建设的指导性文件和制订中长期规划、建设计划及选择建设项目的重要依据，呈报江苏省人民政府和交通部批准后实施。 第一章 地理位置、自然条件、现状及评价 第一节 地理位置 南 通 港 地 处 长 江 下 游 河 口 段 北 岸 ， 其 地 理 坐 标 为 东 经 120°48′54″ ， 北 纬32°45″。距入海口公里，距吴淞口 102 公里，距南京 264 公里。港口处在海、江、河的交汇处，是海轮进江后长江北岸第一个可停靠的港口，是水上中转的重要枢纽。从长江口出海可达我国沿海和世界各港；上溯长江，可通往苏、皖、赣、鄂、湘、川六省及滇、黔陕、豫等省，位于沿海和长江两条经济轴线的交汇处，对内对外的经济辐射都极为有利。内河运输通过长江、引河与通扬、通吕等苏北水系和京杭大运河相贯穿。疏港公路与国道苏北公路网衔接，民航已通航...
