挂篮加载预压试验成果报告

编号：商丘至合肥至杭州铁路（河南段）SHHZQ-01 标 (40+56+40)连续梁挂篮预压成果报告编 制： 复 核： 审 核： 监 理： 中铁一局商合杭指挥部第二分部2024 年 8 月 24 日目 录一、挂篮预压的目的....................................................................1二、挂篮预压过程......................................................................1三、预压技术参数......................................................................1四、 材料准备.........................................................................1五、挂篮预压的组织实施................................................................2、总体方案........................................................................2、沉降观测点布设..................................................................2、挂篮加载程序....................................................................3七、试验结论..........................................................................5八、试验数据的收集....................................................................5九、挂篮相关检测证书..................................................................6十、预压影像资料......................................................................7挂篮加载预压成果报告一、挂篮预压的目的为了检验挂篮使用的结构安全性、检测并猎取挂篮的弹性变形量、消除其非弹性变形等，为挂篮的后续使用提供可靠的技术参数和安全保障措施，也为监控单位发布 实施施工指令提供相应的重要依据。二、挂篮预压过程挂篮预压自 2024 年 8 月 21 日开始加载，23 日完成加载，次日卸载。本次加载试验，经过项部经理部精心组织，严格根据《挂篮预压方案》进行，取得了成功。经过试压，消除了挂篮自身的非弹性变形，并采集挂篮的弹性变形值，为主梁进入正常循环悬浇施工提供必要的参考数据。三、预压技术参数根据现场施工条件和实际情况，预压采纳混凝土预制块预压方案。挂篮预压压重为悬臂梁段重量（最重梁段）与人工、机具、模板荷载总重的倍。最重梁段为 1#段，重，考虑安全方面的重要性，荷载按*=，动力、人工机具附加荷载为××4m/10(N／Kg)=，模板重量为 20t，预压总荷载为 185t。加载分 3 级进...