检察院优秀公务员个人事迹材料 检察院优秀公务员个人事迹材料 1998 年，我走上**市检察院行政装备处副处长的岗位。12 年来，我主要负责全院警车管理和驾驶员管理工作。检察院驾驶员队伍中，既有法警，又有在编职工，还有临工人员，结构较为复杂。如何提高队伍的凝聚力?如何增强队伍的战斗力?是摆在我面前的一个现实课题。我琢磨着：驾驶员总奔波在外，应当有一个平台与他们沟通沟通，于是，想到了周会制。 十二年来，坚持每周一例会，以此为依托，搭建车队管理的载体。召集全体驾驶人员分别汇报上周工作情况，布置本周工作任务，并结合实际进行评议和教育。渐渐地，这种“三合一”的模式：坚持政治学习，强化驾驶人员的大局意识； 坚持警示教育，强化安全工作的忧患意识； 坚持法纪教育，强化驾驶人员的法律意识。既注重驾驶人员的政治学习教育，牢固树立服务意识，又注重驾驶技能学习，既注重学习新的交通法规，又注重一以贯之地开展安全教育，做到又红又专，政治业务双提高。 围绕检察工作大局，我与车队切实转变服务理念，摆正位置，以饱满的精神状态履行岗位职责，以昂扬的激情创先争优，切实做到与检察工作与时俱进，在保障检察业务工作中实现自身的服务价值。在服务对象上，既注重为院领导服务，又注重为普通干警服务； 既为办案业务部门服务，又为综合业务部门服务； 既为在职干警服务，又为离退休老同志服务。讲求全身心服务，全力以赴，绝不马虎对待。 我从事过多年的驾驶工作，深知安全行车的重要性。作为名“老检察”，我懂得一起行车事故可能对检察形象造成难以挽回的负面影响。我常对驾驶员说的是：让你们平安回来就是最好的关怀。安全行车万里行、安全行车十万公里、安全行车一百万公里、安全行车五百万公里......如履薄冰。安全行车记录不断刷新，再创新高，如今，全队安全行车的记录已达 880 万公里。安全行车的的记录不仅受到省院和市有关部门的肯定、表彰，也引起了同行们的关注，市内外的一些同行来学习取经。 严格管理促安全，优质服务树形象。安全是服务的基础，安全为先，又首在制度建设，我们逐步形成法律规范的车务保障机制。既学习借鉴先进单位的经验，又根据**检察机关的实际，制造性地组织制定了包括驾驶员政治学习、业务学习、驾驶纪律、车辆使用管理规定、油料使用规定等 8 项车队规章制度，形成一个较为完善的制度体系，有效地覆盖了车队管理的方方面面。为适应法律规范化执法的要求，我牵头制定了...
