满堂支架专项施工方案1 工程概况本标段桥梁较多，均为预应力混凝土连续箱梁支架现浇法施工。包括 K31+天桥、K32+天桥及 K33+即威路分离立交，K34+即墨互通立交桥。跨度最大结构形式为 25+40+40+25。现浇主梁为 C50 砼，现以K31+547 天桥为例，箱梁横断面图如下图 1：图 1、箱梁断面结构尺寸2 编制范围K31+天桥、K32+天桥及 K33+即威路分离立交，K34+即墨互通立交桥。3 编制依据《公路桥涵钢结构及木结构设计法律规范》 JTJ025-86《公路桥涵地基与基础设计法律规范》 JTJ024-85《建筑结构荷载法律规范》 GB50009-2001《公路工程质量检验评定标准》 JTG F080/1-2024《公路工程施工安全技术规程》 JTJ076-95《公路桥涵施工技术法律规范》 JTG TF50-2024《建筑施工模板安全技术法律规范》 JGJ162-2024《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术法律规范》 JGJ_166-2024《桥涵施工计算手册》设计院提供设计图纸4、施工工艺流程及整体设计 工艺流程施工准备→基础处理→测量放线→水平扫地杆搭设→立杆搭设→横杆搭设→剪刀撑搭设→顶托安装 整体设计支架采纳碗扣式满堂支架形式，行车道预留通道。通道口宽 5米，高 5 米，采纳 C15 混凝土条形基础，基础尺寸宽 80cm，高80cm，横桥向通长设置，通道采纳 Φ426 钢管搭设，钢管横向间距，基础顶根据钢管间距预埋与钢管联接钢板。钢管上横桥向并排铺I32 工字钢两根，顺桥向上铺 I50 工字钢间距 60cm。钢管间采纳钢筋或钢管焊接连接成一个整体，并在钢管中灌砂以增强钢管整体稳定性。碗扣式满堂支架的横向间距采纳 90cm，纵向间距 60cm，步距120cm。支架通过 60cm 可调顶托和 50cm 可调底托调整高度，确保顶底托深化钢管内深度不小于 15cm。顶托上方纵向布置 I10 工字钢，工字钢上方布置横向 10×10cm 方木，间距 30cm。底托直接坐立于砼表面。扫地杆距地面高度为 20cm。支架按一联架设，并在本联箱梁浇筑期间完成下一联的支架架设和底模安装，以形成流水作业，加快施工进度。满堂架四周从底到顶连续设置竖向剪刀撑，中间纵、横向由底至顶连续设置竖向剪刀撑，其间距小于或等于，满堂架的顶端和底部设置水平剪刀撑，中间水平剪刀撑设置间距小于或等于米。距桥墩中心各 1m 范围内，加密立杆横向及纵向间距至 30cm。竖向剪刀撑的斜杆与地面夹角应在 45°～60°之间，斜杆每步与立杆扣接，扣接点距脚架节点的距离不应大于 150mm，当出现不能与立杆扣接时，应与...
