绵阳市区域性物流中心建设规划序言 物流业是融合运输、仓储、货代和信息业的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济进展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。绵阳是国务院批准建设的中国唯一科技城，也是四川省第二大城市，对周边区域具有较强的辐射功能，具备物流中心建设所必须的便利交通运输条件。为加快建设绵阳区域性物流中心，有效降低物流成本，提高物流效率和促进商品交换，推动绵阳科技城和“一枢纽、四中心、六基地”建设，根据市委五届十二次全会和市委“三化”专题会议精神，结合《四川省西部物流中心建设规划》，特制定《绵阳市区域性物流中心进展规划》。本规划期限为 2024－2024 年。一、进展现状 （一）基本情况。 “十一五”以来，绵阳市现代物流业进展迅速，规模不断扩大，进展水平不断提高。2024 年，全市物流业实现营业收入 50 亿元，占全市 GDP 的比重为%。全市物流企业仓储面积 100 万余平方米，货运车辆 25293 台，载货吨位 67911吨，集装箱货场年吞吐能力约 90 万吨。2024 年末，全市公路通车里程公里；主要通航河流 4 条，航道里程 645 余公里。绵阳出口加工区建有面积 2200 平方米的保税仓库，保税物流业务已初具规模。全市全年公路货运周转量亿吨公里，水运货运周转量 11 万吨公里，铁路货运量万吨，民用航空货邮运量 5392 吨。全市有物流从业人员 12000 余人，注册物流业务的企业 76 家，其中：四川长虹民生物流、绵阳富临物流、四川双汇物流、绵阳安运物流、四川中邮物流绵阳分公司、中外运空运已成为规模较大的物流企业。 （二）进展优势。 区位优势。绵阳地处四川盆地西北部、涪江中上游地带，辖涪城区、游仙区、江油市、三台县、安县、梓潼县、盐亭县、平武县、北川羌族自治县，代省管省政府科学城办事处，幅员面积 2 万余平方公里。绵阳作为西部重要的综合交通枢纽，是成都一小时都市圈的重要城市，绵遂高速通车后绵阳至重庆公路里程为 300 余公里，成西客专建成后距西安 2 小时车程，区位优势明显。2024 年、2024 年省政府《四川省“十一五”现代物流业进展规划》和《四川省西部物流中心建设规划》均把绵阳确定为全省重点进展的二级物流节点城市和八大次区域物流中心之一，主要以电子产品、农产品物流为特色，辐射四川西北部地区及陕、甘交界区域。 科技优势。...
