目 录1 工程概况.................................................................................................22 编制依据 ................................................................................................. 1 3 线路简介 ................................................................................................. 2 4 编制原则 ................................................................................................. 2 5 安全工作流程 ......................................................................................... 2 6 资源配置 ................................................................................................. 2 7 安全教育培训 ......................................................................................... 3 8 施工准备 ................................................................................................. 3 9 方案实施 ................................................................................................. 3 10 安全防护措施 ....................................................................................... 4 11 、施工安全管理措施 ............................................................................ 5 12 、施工应急应对措施 ............................................................................ 6 1 工程概况成绵乐客运专线 CMLZQ—6 标自双流西出站断 DK181+920 起，沿大件路西侧南行，经花源镇、邓双镇跨成雅高速公路和大件路后,线路沿省道 S103 西侧行至青龙场，再沿既有成昆线西侧前行，经彭山至眉山,全长 50.383km.设计标准铁路等级：客运专线设计速度：250km/h线间距:4。6m ， 4。8m列车类型:动车组地质情况:沿线不良地质主要有滑坡、危岩落石、岩堆、坍塌、顺层、河岸、冲刷、砂土液化及地震堰塞湖.沿线特别岩土主要有膨胀土、软土及松软土。 2 编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》2、《铁路工程施工安全技术规程》3、《建设工程安全生产管理条例》4、《电气安全技术与管理》5、根据《国家电网公司电力安全工作规程》(电力线路部分）和《架空送电线路运行规程》(DL/T741...
