主箱涵主要施工方案

S306 省道（马家渡至椅子塔段）与康山大道立交工程主箱涵施工方案浙江登峰交通集团有限公司S306 省道（马家渡至椅子塔段）与康山大道立交工程第一合同段项目经理部S306 省道(马家渡至椅子塔段）与康山大道立交工程主箱涵施工方案一、工程简况由我公司承建的 S306 省道（马家渡至椅子塔段)与康山大道立交工程第 1 标段起止桩号为 K0+530-K1+280 段,全长为 750 米。下穿主箱涵起止桩号为 K0+815。27—K1+860。1,总长 44。83 米,总宽21.4 米，高度 7。7 米,双向四车道，与相交道路斜交 80°。箱涵横断面布置为:0.9 米（侧墙）+0.8 米（护栏+边沟）+7。5米(机动车道）+0.5 米(路缘带)+2 米（检修带+中板）+0。5 米（路缘带）+7.5 米（机动车道）+0.8 米（护栏+边沟)+0.9 米（侧墙）=21.4 米。结构采纳现浇 C35 防水钢筋砼箱涵结构，顶板厚 0。8 米,侧板厚 0.9 米，中板厚 0。7 米，底板厚 0.9 米，顶板与侧板之间设置0.7 米*0。5 米倒角，侧板与底板之间设置 0。5 米*0。5 米倒角.底板采纳 15 厚 C15 素砼垫层。箱涵在中心位置设置 80cm 宽变形缝.结构防水以混凝土自防水为主,柔性防水层为辅，对变形缝、施工缝等特别部位采纳多道防水处理。在箱体外侧顶板采纳单组分高强度聚氨酯防水防腐涂料；在箱体外侧侧墙采纳氯丁乳胶砂浆直接喷涂在混凝土表面，分两侧喷涂；箱涵底板浇筑后在全箱涵内表面刷涂 2.4 毫米厚水泥基渗透结晶型防水涂料。结构搞渗等级 P8。下穿箱涵内侧（侧避及顶面）喷涂真石漆,真石漆颜色由业主及设计确认后方可施工。二、工期计划本工程计划开工时间为 2024 年 7 月 1 日，完工时间为 2024 年 9月 1 日.具体开工时间依据总监理工程师颁布的开工指令为准.三、施工准备情况1、施工人员准备情况劳动力情况表管理人员钢筋工模板工架子工普工砼工防水工888712105各工种紧密配合，具体分工如下:普工:清理基槽土方，搬移材料、垫层铺设、配合技术工种作业等。模板工：支模前的放线,配模，支模,拆模等。架子工：施工脚手架及支撑、承重脚手架搭设等。钢筋工：钢筋加工及半成品的运输，绑扎，保护层的控制等.混凝土工：混凝土的浇筑入模，振捣，养护等。2。 机械及料具机械及料具情况表钢筋弯曲机钢筋切断机电焊机插入式振动棒平板 振动器钢管（T）模板2 台1 台4 台2 台1 台1201000m2四、施工方案（一)测量与放样1、用全站仪放出箱涵中心线和道路中心线,用水准仪测出地...