LM6 标互通区施工技术方案一、工程概况我部河南高速连霍郑洛段改建工程路面工程路面六标所承担的路段为K89+246～K104+400，全长为 15.144 公里.其中包含三个互通区,分别是朝阳互通立交（新建收费站）、洛阳西互通(洛阳收费站)、任庄枢纽（宁洛高速互通）.二、工程内容在施工洛阳西互通(洛阳收费站）、任庄枢纽时，为保证新建路面贯穿，需将原有匝道通行车辆,改线到新建匝道通行，对原有匝道进行拆除、改造。为保证交通不受影响，因此根据土建单位的改线方案，对新改建匝道和老匝道与主线相接路段进行沥青路面施工。朝阳互通立交为新建互通,此互通在施工主线北侧加宽时，需临时占用老路一半路面。三、施工方案1、上行匝道及合流处施工：1）图纸设计新建匝道起点与老匝道相接,渐变成分离式路基与新改建路面相通，施工时应先将老匝道右侧护栏、立柱拆除，外移至新匝道外侧，在改建新匝道与老匝道路基分离处使车辆分流，行驶新改建匝道至新改建路段。2）处理硬化新改建路面与老高速公路之间的中分带约 100 米，使车辆在行驶约 200 米新改建路面后，向左变道行驶老高速公路。3)为确保通车需求，应先施工新改建匝道下面层、中面层及匝道与路面合流区域内的除上面层的所有沥青结构层，待互通区贯穿、处理完毕后再施工该区域上面层.2、下行匝道及分流处施工：1)在距离匝道分流处提前 300 米处,处理硬化新建路面与老高速公路之间的中分带约 100 米开口，使下道车辆向右变道,进入新改建路段，行驶约 200 米新改建路面后，向右改道分流至新建匝道,出主线行驶新建匝道。2）拆除原有匝道与新建匝道相接处的护栏、立柱,外移至新匝道外侧,保证匝道路面设计宽度，使车辆通行。3）为确保通车需求，应先施工新改建匝道下面层、中面层及匝道与路面分流区域内的除上面层的所有沥青结构层，待互通区贯穿、处理完毕后再施工该区域上面层.3、朝阳互通立交施工朝阳互通立交为新建互通,此互通在施工主线北侧加宽时，需临时占用老路一半路面。四、存在问题1、洛阳西互通新变更图纸我部至今未拿到.2、朝阳互通正在施工中，主线北侧加宽土建未开时做，施工方案不确定。五、施工前的准备工作 1、原材料准备：沥青：采纳江苏科茵格特种沥青有限公司中海牌重交 AH—70＃基质沥青粗集料：采纳偃师佛光石料厂生产的石灰岩碎石石屑：采纳偃师佛光石料厂生产的石灰岩碎石矿粉:采纳洛阳新建水泥有限公司生产的石灰岩矿粉以上原材料经试验检测，各项指标均满足技术法律规...
