无震动防滑坡道一、产品介绍无震动防滑车道是由特种功效聚合物、改性树脂、多角性硬质矿物骨料、其他掺和物和外加剂组成，采纳特种工艺现场施工而成.其成品具有防滑耐磨、保护轮胎、降低胎噪、舒适无震动、遇雨水自洁等多种优异的性能，而且图案美观鲜亮、导向性强，醒目安全。常用色彩：底层：黄色／黑色（宽 12——15cm）；面层：绿色／黄色／红色(宽 50—-60cm）常用图案：钝角 150 度双向车道。二、使用区域：地下车库出入口、坡道、旧车道改造、混凝土基面需要防滑部位。三、性能特点: 1、耐磨、耐压、耐冲击，有效延长道路使用寿命； 2、防滑性能好、平稳舒适无震动; 3、图案美观鲜亮、导向性强,醒目安全,美化环境； 4、降低车辆行驶噪音，改善行车条件; 5、防水、排水性能好，不积水，消除溅水，增加雨天行车安全性;6、耐老化性强，耐高低温、紫外线性能好，寿命长；7、表面无缝、不易剥落和开裂.四、价格：145 元/平方米无震动止滑坡道施工工艺序号工艺做法图解1。基层表面处理用机械对砼面打磨粗化，全面清除一切影响表面层与砼面良好结合的异物.机械打磨施工后用吸尘器及空压机除去留下的灰尘及残留物。2。界面处理用渗透型砼抗碱性密封剂直接涂刷砼面层进行封闭，增强砼的防水、抗酸碱腐蚀,确保与界面结合层的界面粘结，减少施工面层的失水率。3。胶合界面结合层待界面处理层干燥后，将搅拌好的基层材料均匀的摊铺在车道上，抹平且压密实（厚度约3 mm）;4.条纹放样待界面结合层充分硬化,根据坡道的角度要求制作模板，按模板的尺寸开始进行精确放样，用美纹胶带进行板块分割。5。抗压结构层将搅拌好的彩色材料用镘刀均匀摊铺在界面结合层(板块)上 （厚度约 4mm）。6.表面养护待彩色防滑层表面达到饱和干燥后,对整个施工做面喷涂聚合物养护剂，进行一周的气养性养护.完工 7 天即可使用.7。涂抹密封剂待养护期满后涂抹密封剂,使表面颜色看起来鲜艳干净。无震动止滑坡道结构图各材质坡道对比效果坡道名称造价舒适性耐久性美观性阻尼维修工期无震动防滑车道中优优好强易4 到 7 天水泥坎车道低差差差一般难大于 28天花岗石车道高中优一般差难不确定环氧撒砂车道中好差好好一般4 到 7 天防滑瓷砖车道中好中一般差一般15 天沈阳图盛地坪系统有限公司2015 年 9 月 30 日
