有碴轨道及道岔施工方案

有砟轨道及有砟道岔铺设施工方案编制复核审批二 0 一四年九月1 编制依据、编制原则、编制范围1。1 编制依据（1）《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754—2024)；(2)《铁路轨道工程施工安全技术规程》（TB10305—2024); （3）《高速铁路轨道工程施工技术指南》(铁建设〔2024〕241 号）；（4)《高速铁路工程测量法律规范》（TB10601-2024）;（5）咨询单位、评估单位确定的《宁安铁路 CPⅢ 控制网测量作业指导书》；（6）《客运专线轨道几何状态测量仪暂行技术条件》（科技基〔2024〕86号); （7）《客运专线铁路工程静态验收指导意见》(铁建设〔2024〕183 号）；(8）关于安全生产和环境保护等方面的法律法规；（9)施工承包合同、招标文件及施工招标答疑书、补遗书。（10）设计单位提供的宁安铁路轨道工程设计文件、图纸及资料。（11）国家及铁道部现行的相关强制性标准、行业标准、法律规范、规则、指南等.（12)现场踏勘调查资料资料及本企业设备状况、人员技术水平、专业化程度。（13)《钢轨焊接第 1 部分：钢轨焊接通用技术》TB/T 1632.1—2024。(14）《钢轨焊接第 3 部分：铝热焊接》TB/T 1632。3-2024。（15）《钢轨焊接第 4 部分：闪光焊接》TB/T 1632.4-2024.1。2 编制原则（1）坚持”预防为主,安全第一"的指导思想,结合本工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安全。（2）针对本标段工程特点和质量目标的要求,加强过程控制，从各个环节上保证工程质量。（3）以服务主体工程，满足实际需要为基准，实事求是，力求经济、适用、合理、可行.(4）高度重视文明施工和环境保护工作,珍惜、合理利用土地。（5)科学安排各项施工程序,实现施工组织的连续、均衡、高效.1.3 编制范围新建铁路宁安铁路 NASZ—1 标段铺轨里程范围：DK156+000—DK217+733，途经铜陵站、池州站共计 2 个车站，均为改建站，其中 DK160+820-DK167+200正线、铜陵站及到发线、池州站 1、2、7、8 道为有碴轨道线路。本次编制的范围包括本标段的正线、到发线、及道岔。2 工程概况及主要工程量2。1 工程概况宁安铁路铜陵至池州段正线有砟轨道起止里程为DK160+800～DK167+200，共8.87铺轨公里;铜九改线4。4铺轨公里，池州疏解线3.1铺轨公里；池州站及铜陵站部分到发线也是有砟轨道，其中铜陵站站线铺轨5.25km,池州站站线铺轨4。517km。铜陵站设计共8股道，均为有砟轨道,其中宁安正线2条，宁安到发线5条，铜九改...