新建九江至南昌城际铁路CJQ-1标段挡砟墙专项施工方案编号：版本号:受控号：修改状态：编制：复核:审核：批准：有效状态：中铁四局昌九城际铁路CJQ—1标项目经理部二〇〇九年七月二十二日目录一、工程概况 1二、配备施工机械 2 三、施工准备 2 四、挡砟墙主要施工方案及方法 4 ⑴ 施工前的准备工作 4 ⑵ 钢筋加工与绑扎 3 ⑶ 模板安装 5 ⑷ 混凝土灌筑 6 ⑸ 挡砟墙断缝的形成 7 ⑹ 混凝土的养护、拆模及修补 7 五、安全管理目标、安全防范要点及措施 8 六、文明施工及环保措施 9 七、雨季施工措施 6 八、质量管理体系 10 九、质量保证体系 7 桥面挡砟墙专项施工方案一、工程概况1。工程简述1。1 施工范围：燕湾刘大桥、燕子湾大桥、博阳河特大桥的桥面挡砟墙施工。1。2 工程概况：燕湾刘大桥起讫里程为 DK48+002。895—DK48+474.775,单侧延米 471。88m,且全部位于线路曲线段.曲线段外侧挡砟墙（0.99m高）471。88m,曲线段内侧挡砟墙(0.81m 高)471。88m.燕子湾大桥起讫里程为 DK49+098.750—DK49+332.720，单侧延米 233。97m，且全部位于线路曲线段。曲线段外侧挡砟墙（0。99m 高）233.97m，曲线段内侧挡砟墙(0.81m 高）233.97m。博阳河特大桥起讫里程为 DK49+946。225-DK51+772。340，单侧延米 1826。115m.其中 DK50+112。21-DK50+313.63 位于线路直线段,挡砟墙(0。81m高）延米共计201.42*2=402。84m，DK49+946.225-DK50+112。21、DK50+313.63—DK51+772.340 位 于 线 路 曲 线 段 ， 线 段 外 侧 挡 砟 墙 （ 0 。 99m高）1624。695m,曲线段内侧挡砟墙（0.81m 高)1624.695m。三 桥 合 计 ： 曲 线 外 侧 挡 砟 墙 （ 0 。 99m 高 ) 共 计 ：471.88+233.97+1624。695=2330.545m，曲线内侧及直线段挡砟墙（0。81m高）共计：471.88+233.97+402.84+1624。695=2733。385m.2。总体施工安排我队三桥简支梁均由九江梁场从九江方向向南昌方向铺设.将先进入我管段从燕湾刘大桥向博阳河特大桥铺架。我队将根据九江梁场每天运架梁 2 片的计划安排挡砟墙施工，在进行桥面施工过程中,与运梁作业保持全过程联系，避开我方砼运输车与运梁车冲突。根据设计文件及施工任务划分，首先进行桥面挡砟墙施工,挡砟墙采纳定型可移动钢模“跳槽”施工，共配备了 3 孔 32。6 米在曲线线路上的简支梁挡砟墙模板，0。99m、0。81m 高模板均为 97.8 米,挡砟墙模板结构详见附图。...
