汽车 4S 店审计要点总论1、4s:sales 新车销售;service 维修服务；spare parts 零配件供应；surve 信息反馈2、4s 模式减少了汽车厂家与经销商的中间环节与责任冲突，对于营销的推展、售后服务维修、配件实现少品种专业化管理非常有利；3、4s 店是品牌专卖店，汽车厂商一般只允许其经营单一的汽车品牌，其经营管理活动受到汽车厂商的高度控制；4、一个成熟的 4s 店的主要收入及利润来源包括两部分：整车销售、维修。其中维修业务需要一定的市场培育期；存货1、 存货主要有：整车、备件。2、 各汽车厂商均有厂商订货系统,厂商与 4s 店的整车及备件的订货、采购、返利等业务联系均在系统里面进行;3、 汽车作为一种特别的商品，有着与其他商品不同的特点：一车一证，汽车的发动机与车架（底盘）的号码是唯一的，汽车销售也具有一车一证的特点，国产车为带序号的合格证；进口车为海关编号的货物进口证明书,同时附出入境检验检疫局编号的进口机动车随车检验单;4、 整车采购成本一般只包括进价、运费一般由汽车厂商中转库承担；5、 4s 店的整车管理部门设有车辆管理台帐,详细登记每辆车的类别、出厂编号、合格证号、发动机号、车架号、数量、金额等内容。6、 4s 店备件种类繁多,多达成千上万种,单价也较低，公司常常没有每月对其进行盘点。整车销售1、 整车销售相关部分收入包括整车销售收入、装潢装饰收入、保险收入等2、 整车销售毛利一般由进销差价、返利两部分组成；进销差价：此差价有限，一般在 10%内，不同的整车品牌及型号其进销差价不同，很多车型甚至进销价格倒挂； 返利：是整车销售毛利非常重要的部分,不同的汽车厂商的商务政策各不相同，有关返利的内容也不尽一致,计算过程也比较复杂。从返利的项目来看，既有与汽车销售量、汽车维修额挂钩的,还有与管理质量挂钩的返利，如销售法律规范奖励、综合考核奖励，又有与个别事项挂钩的返利，如广告补贴、试乘试驾补贴等。从返利的时间看,既有季度返利，又有年度返利，还有临时性返利。但返利方式一般是抵作 4s 店的预付货款，整车厂家一般不会返回现金。在汽车行业，由于整车厂家对于 4s 店具有各方面的控制权，处于强势地位,因而返利的计算有一定的不确定性，一般是“整车厂家说了算”。税务处理上公司一般是在以后开具红字发票或者整车增值税专用发票上作为购货折扣注明返利金额。根据返利的性质,其会计处理应为：返利确认的时点：应在实际收到返利时进行账务处理，...
