浅层压浆加固施工方法 1、技术特点及作用机理(1）小孔成孔直径 Φ40～60mm，一般控制在 45mm 为宜,深度入原路垫层，孔深 0.60～0。80m，布孔一般距离 2～3×1.8～2m2，呈梅花形布设，注浆采纳 M20～M25 纯水泥浆加外加剂，采纳小孔注浆成孔时对路面结构破坏较少,易修复，施工工艺较简单，施工效果较好，加上成孔设备轻、注浆设备移动方便，一天可加固 400m2（每个班组)，设备基本上不占用行车道，对交通影响较小.（2）小孔浅层注浆技术加固水泥路面（沥青路面）的作用机理为:采纳小型施工机具钻孔穿透水泥面板（沥青面层)，向板下（沥青面层下)填充水泥浆液,通过注浆管施加一定压力将浆液均匀注入板底(沥青面层下）空隙、板下（沥青面层下）基（垫）层中，以填充、渗透、挤密等方式去除基层裂隙中的积水、空气后占据其位置，浆液将原来的松散颗粒或裂隙胶结为整体,形成一个良好的“结石体”，从而改善了板底(沥青面层下）原有受力状态，恢复结构层之间的连续性，达到加固基础、治理病害的目的.2、 施工工艺小孔浅层注浆技术具体施工工艺如下：（1）交通管制（2）孔位布置布孔间距宜在纵向 2m～3m 之间，距需处置的重度纵向裂缝两侧 0。5m-0。75m 交错布设，布孔时应避开车辆行驶的轮迹带位置和裂缝位置，钻孔布设可根据注浆效果进行调整。路面孔位布置示意如图 (3）开孔 采纳薄壁金刚石钻机水钻成孔，裂缝压浆沿裂缝两侧错位布孔或梅花形布孔,开孔孔径宜 45mm，钻孔在无异常情况下，不得挪移孔位，垂直度小于 1％，成孔后应将孔内清理洁净，孔深必须严格按设计要求施工.（4）导浆管制作与安装采纳镀锌管制作,导浆管距路面表面以下 20cm 内不开孔，其余1.8m2m-3m2m-3m0.5-0.75m开孔按间隔 2cm 呈梅花状布置，出浆孔以满足浆液自由流出为度，花杆底部应进行封堵。 将制作好的注浆管轻轻的下放至已钻好的注浆孔中，下放时尽量居中，安放 时需封住下端口，顶部露出地面 10cm 即可，以便于与高压注浆管连接。（5）浆液拌制压浆浆液水灰比应控制在 0.4～0。8，施工配合比需根据路面损坏情况并做试验确定。(6)压力注浆可根据现场实际情况进行调整.注浆顺序从沉降量大的地方开始,由远到近、由大到小。裂缝注浆的顺序从裂缝两头开始,往中间注浆。 ① 第一次注浆将高压注浆管连接在外的 PVC 注浆管上,通过加压灌注，打开压力泵，在 2-5 分钟内，使其压力均匀增加至 0。8Mpa，最大压力控制在 2.0 Mpa 以内，在达到压力后...
