摘要连杆是发动机的重要组成部分，它的设计性能直接影响着发动机的寿命． 传统经验设计的连杆，因其质量较大，易引起连杆压弯变形等情况，从而导致失效。随着汽车需求量的不断提高，对于发动机连杆的设计和研究越来越受到各大汽车制造公司的重视。针对这一问题，根据连杆的实际工作状况，对发动机连杆的设计展开了研究。关键词：发动机连杆；工字形；加工目录摘要................................................................................................................................11 发动机连杆的设计.....................................................................................................41.1 连杆主要部位的设计.......................................................................................41.1.1 两端平面的设计............................................................................................41.1.2 体盖分合面及其它平面的设计....................................................................51.1.3 螺栓孔的设计................................................................................................51.1.4 大小头孔的设计............................................................................................51.1.5 连杆体、盖的装配........................................................................................61.1.6 称重和去重....................................................................................................61.2 连杆撑断加工新工艺.......................................................................................61.3 连杆的结构设计...............................................................................................71.4 连杆的选材.......................................................................................................82 我国现有汽车发动机连杆设计今后的发展方向.....................................................83 小结.............................................................................................................................9参考文献..........................................
