砼加固土路肩专项施工方案一、施工方法1、混合料配合比检验与调整混凝土施工前必须检验其设计配合比是否合适，如不合适，应及时调整。（1）、和易性(工作性）检验与调整。按设计配合比取样试拌，测定其工作性(或坍落度)，必要时还应通过试铺试验段检验。（2）、强度的检验。按工作性符合要求的配合比，成型混凝土抗弯拉及抗压试件，养生28d后测定强度,或压蒸4h快速测定强度后推算28d强度。强度较低时,可采纳提高水泥标号、降低水灰比改善集料级配等措施。除进行上述检验外,还可以选择不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料级配等配制混合料，通过比较，从中选出经济合理的方案。施工现场砂和石子的含水量常常变化，必须逐班测定,并调整其实际用量。2、 基层检验与整修（1）、 基层检验基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等，均须检查其是否符合法律规范要求。如有不符之处,应予整修.在工程实践中，要求基层完成后，应加强养护，控制行车，使其不出现车槽。如有损坏应在浇筑混凝土板前采纳相同材料修补压实,严禁用松散粒料填补。对半刚性基层,要注意把握整修时间，过迟难以整修且很费工。对加宽的部分，新旧部分的强度应一致。若在旧砂石路或沥青路面上铺筑混凝土时，所有旧路面的坑洞、松散等损坏，以及路拱横坡或宽度不符合要求之处，均应事先翻修、调整、压实。（2）、 测量放样测量放样是水泥混凝土施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线，同时根据放好的中心线及边线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分,必须保持横向分块线与路中心线垂直.对测量放样必须常常进行复核.包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。（3）、 安设模板基层检验合格后，即可安设模板。模板宜采纳钢模,长度3～4m，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。模板高度应与面层板厚度相同.模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴,局部低洼处（空隙）要事先用水泥浆铺平并充分夯实。无钢模时，也可采纳木模，但厚度宜在5cm以上。模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。假如正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青,以便拆模。3、混凝土的拌和与运输 （1）、施工准备现场塘渣垫层须经监理验收合格，并在垫层两边立钢模，并在每个断...
