空心板梁安装首件工程施工方案一、工程概况S253、S262 保靖夯沙至吉首公路改建工程项目起点段位于保靖县，K0+000位于保靖县夯沙乡乡政府处,与湖南省规划的新增省道 S253 线对接；本项目终点接于在建永顺至吉首北互通连接线 K3+700 处，终点桩号为 K13+653.117。此连接线为路基宽度 8.5 米的二级公路，全线共设置 2 处断链，累计断链长32。461，(1）K0+622。967＝原 K0+540，断链长 82.697m；(2）K5+203。604＝原 K5+253。84，断链短 50.256m，路线总长度为 13。685km，其中保靖段4。082m(K0+000~K4+000)，吉首段 9。603km（K4+000~K13+653。117）.吉首段路基土石方 49。737 万 m3,路面 67.478k m2，隧道 810m/1 座，桥梁 236m/5 座：均为中桥,涵洞 36 道，其中盖板涵 12 道,圆管涵 23 道，金属波纹管涵 1 道,均为新建。本次桥梁空心板梁预制首件工程拟选位置为:夯坨一桥第一跨空心板梁安装;主 要 工 程 量 为 空 心 板 梁 7 片 , 绞 缝 C50 砼 7.8m3, 钢 筋 712Kg ， M15 砂 浆0。204m3。二、施工方法及主要工艺2.1 施工工艺图空心板梁安装施工工艺流程图 2.2、 空心板梁安装施工工艺1、梁板的装车① 梁板装车方法：采纳两台 25T 吊车平稳吊入运输炮车里面。② 装车准备：a 吊车就位；b 装车时清除运梁车通道路的杂物；吊装准备移梁至炮车梁板运输梁板吊装铰缝砼浇筑铰缝钢筋加工及安装铰缝底缝填塞养护及检查验收c 对牵引车和挂车进行脚制动、紧急制动、挂车制动的有效性试验；d 检查牵引车与挂车转向灵活与可靠是否满足规定要求；e 检查吊车的性能是否良好;f 检查钢丝绳是否有毛刺，是否满足规定要求；g 准备 16 块橡胶垫块（300×300×20mm）包角，保护钢丝绳和梁板的接触部位；h 准备 8 根枕木(250×250mm,L=1.5m）做为梁板支垫点，防止梁板边角处破坏;i 准备 4 根 5t 链条葫芦，在装车后梁板的前、后端与车辆间分别绑扎一根保证梁板运输过程中的稳定性;③ 装车注意事项：a 吊车吊起梁时提升速度不得大于 0。6m/min。b 在吊车起吊梁时，现场派专人进行指挥。吊梁和移梁过程中,严禁梁下方站人.c 梁 板 装 车 前 , 要 求 在 运 输 车 与 梁 板 接 触 的 两 端 下 方 各 支 垫 2 根250×250mm，L=1.5m 长枕木。2、梁板的运输由于预制梁板几何尺寸较大，常规的运输车辆无法满足要求，因此采纳分离式挂车装载运输，运输车运载能...
