配送管理流程1.拣货作业管理（1）库管依据商品拣货汇总表于储区进行拣货作业;（2）依区域路线，将多张销货单依商品类别将数量加总后进行拣取；(3)依总数拣取后，将货品依配送远近原则分货至待出区准备出货；（4)分货时，品名应分清楚；（5）以先进先出方式拣货；(6）库管于销货单上签名后，再由司机签名后放行；（7)拣货及销货单由司机携出作为出货凭证，拣货汇总表由库管人员存栏，作为出货依据。2．交货装运规定(1）配货时要注意商品包装是否完好；（2)出车时 1 人 1 车固定司机驾驶固定车辆，路线依签到排队轮流变动；供应商入库储存拣货配车送货客户订单处理搬运退货处理（3）装货上车前应由仓储人员与司机共同会点无误后放行；(4）卸货后单品逐项点交后由客户签字后算完成；（5)若发生错误时,由运输人员全权负责，并于下次送货时补送所需的货品.3．紧急配送作业（1）如遇紧急订货时，如属小量订货,由调度部协调安排送货；（2)紧急配送酌收运费。4．配送车队规划（1)货品的配送原则上由公司车辆进行；（2）为考虑经营效率，车队可考虑下列组合：A．公司车公司人：优点：配送品质易掌握；短期成本低；能树立企业形象;可配合公司政策.缺点：长期的粗重工作难接受；长期成本高，风险大；车辆损耗大.说明：有助于公司进展整体物流体系。B．签约人签约车:优点：风险转嫁；配送效率高，可接受较高难度的工作；车辆维修较佳.缺点:配送品质较难控制；易生危机；管理成本较高。c．签约车公司人:优点：机动性高，可适时调整公司的配送能力；减少车辆的维修保养成本.缺点：临时性的车辆不容易取得。说明：因季节性或偶发性原因使运量突增.5．配送路线规划（1）路线由调度每日出货时安排.（2)路线要作成路线网，才能掌握每条路线的安排是否恰当，(3）原则上每条路线所跑的距离应尽量相近,以提高服务效率。6．空篮回收(此条根据以后公司业务可要可不要,因为有的商品无拆包用篮）（1）司机于销货单上记载出货及应回收的空篮数,并将每天进出的篮数依据店别登记于空篮使用统计表。（2）回收前次送出的篮数时，若回收篮数不正确，即于回收时说明原因，空篮禁止借用。7。退货处理：送货时如客户有退货，应及时与客户办理单据手续，将退货送回公司后根据退货入库手续办理退货入库。8．库存管理(1）每批货引进后，须由仓储人员设立存货卡.目的在于记录该货品的储位、大小、特性、供应厂商等;（2)储存区的货品，在进货时,用有颜色的笔在纸箱上标记，而每个月使用...
