3 建设方案选择与污染源分析3.1 建设条件3。1。1 地形、地质1、地形地貌路线经过地区属于中低山丘陵地区,线路总体走向为自西向东。路线所出区域一般海拔高度为 300—400 米.山地和丘陵植被多为松树和毛竹，河谷平原多为耕地。2、气候线路经过区域为东亚季风区，距离海洋较近，容易海洋气候的调节，加上纬度较低，形成了明显的亚热带湿润气候。亚热带湿润气候区,四季分明，冬无严寒,夏无酷暑.3、地质拟建项目所属地区为山岭重丘地区,地貌以丘陵、山地为主,因受燕山花岗岩侵入的影响和褶皱、断层作用的结果，形成了中山、低山、丘陵、岗地呈阶梯分布，成岩性十分明显。多冲积土，土壤呈酸性或微酸性，以红色土壤为主，间有紫色土。地表受降雨影响极为明显，平常流量一般，雨季洪水涨落较大，但对本项目影响不大.地下水埋藏浅，未发现严重的不良地质现象，工程条件较好，对筑路无太大影响.4、地震根据《中国地震参数区划图》，项目所在区域属地震参数 0.05g(地震烈度 6度)区，所以本工程的永久性构造物无需考虑抗震设防。综上所述，该项目的实施，具有优越的自然条件和工程地质条件,只要在勘察设计工作中注意总线形的布置和做好必要的防护工程，一般不利因素对工程的施工和工程的造价影响都不大。3。1。2 材料及运输条件1、外购材料：水泥、钢材、爆破材料、柴油、汽油等在寻乌县内均有供应,运输方便.2、本工程所需的天然筑路材料砂石、碎石、砾石、粘土、石料等均可在县城附近购买。本项目沿线筑路材料较为丰富，路线多为填方路段。（1）碎 石 碎石材料用作砼工程的粗骨料和路面面层。主要位于金马河及岷江两岸开阔的河漫滩上，为采集卵砾石加工轧制或筛取砾石，即“碎（砾）石”。目前在金马河上有多家砂石公司，可生产各种规格碎石，其水泥砼用碎石压碎值为3.9～6.0%,沥青路面用碎石压碎值为 10.5~13.5%，洛杉矶法磨耗率为 16.4～17.7％,磨光值为 44,沥青与碎石粘附性等级为 2 级。（2）砂、砂砾石 砂、砂砾石主要用于路堤填筑、路面基层和砼细骨料。两岸河漫滩，堆积有大量的砂、砂砾石。天然砂多为细砂。河料场天然砂含量较大，岷江料场天然砂含泥量较小。矿物成分以石英质为主；砂砾石，成分以岩浆岩为主，质地坚硬，据筛分试验资料:颗粒级配满足路面基层和底基层的规格要求.现沿江有多家砂石公司正在开采和经营,可生产高标号砼细骨料用混合砂（人工砂)，料场储量丰富。（3）石 料 石料为料石、块石、片石材料。料、块石材料...
