7311 工作面对面分析总结报告采煤二队施工的 7311 工作面，于 10 月 20 日早班开场进展大小面的对接工作，历时 7 个小班完成了前后部溜子的对接工作
但是在对接后的设备调试过程中暴露了较多的问题，严重影响了正常生产
矿召集相关人员对本次大小面对接召开了专项分析会，现将分析总结报告如下：一、工程概况7311 工作面在进展大小面对接前，大面有 103 台支架、两部刮板输送机均为机头单电机〔双速〕运转，且大面已经回采10 个多月；小面有 51 台支架、并铺设好了前后部刮板输送机的溜槽，其中后部刮板输送机安装了机尾电机、穿好了底上链〔下链没有刮板〕，前部只铺设了中部槽；除此，小面还有一趟电缆单轨吊〔跑道、跑车〕需要拆除回收，需要将电缆全部落入花架电缆槽
截止到对面前，大面机尾 103#架距离小面下口 1#架的间距为 1
7m，需要将整个小面的支架向下调整
为了保证溜槽能顺利对接，还需要将大面机尾段卧底
二、施工准备由于 7311 工作面没有进架道，利用小面下口正对降低材料道的库存硐室，提前将对面所需的前后部溜槽放入硐室存放
同时对小面下口向上 6m 围的老塘侧进展了刷帮加宽，方便存放拆掉的后部简易机尾、跟节以与变线槽
通过拐机尾的方式调整了工作面超前角度，使大面机尾段溜槽与小面溜槽的角度相一致
大面推动至小面煤壁前，在大面机尾 103#架尾梁末端和103#架后立柱上帮打好木垛，为出后部简易机尾部与对接后部溜槽制造了作业空间
为了加强对顶板的支护，在对接前 8 刀的回采过程中对机尾5 架铺设了双层金属网并在机尾支架上 3
8m 的工字钢护顶，工字钢外露长度可触与小面下口的支架
三、对接情况在正式对接前，已经将前溜溜槽的底链〔连同刮板〕穿好10 月 20 日早班开场正式对接
20 号早班完成后部溜槽的对接工作，并拆除了前部简易机尾，将拆除的后部机尾部件向上拖运至支架尾梁老塘
