机车车载安全防护 (6A) 系统使用说明V2.1中国铁道科学讨论院2024 年 8 月目录第一章 机车车载安全防护系统（6A 系统）介绍 4一 总体介绍 4二 系统构成 5第二章 音视频显示终端使用说明 61. 系统设置 142. 机车信息 203. 版本信息 21第三章 数据下载方法 22第四章 高压绝缘检测箱的使用 31一 首先确认处于安全操作状态 31二 开机自检 31三 绝缘检测 31四 参数设置 32五 异常与报警处理 33第五章 防火监控子系统的使用 34一 设备故障与处理 34二 火警处理 34第六章 走行部故障监测子系统一的使用 35一 故障预警与处理 35二 Ⅰ级故障报警与处理 35三 Ⅱ级故障报警与处理 36第七章 走行部故障监测子系统二的使用 36第八章 制动监测子系统的使用 37一 Ⅰ级报警与处理 37二 Ⅱ级报警与处理 37第九章 视频监控子系统的使用 38第十章 列车供电监测子系统的使用 38一 Ⅰ级报警与处理 38二 Ⅱ级报警与处理 39三 Ⅲ级报警与处理 39第一章 机车车载安全防护系统（6A 系统）介绍一 总体介绍机车车载安全防护系统（6A 系统）是针对机车运行过程中危与安全的重要事项、重点部件和部位，在前期已有的各分散机车安全设备的基础上，完善功能、综合集成，形成完整的系统性、平台化的安全防护装置，用于提高机车防安全事故的能力。系统主要用于空气制动、防火、高压绝缘、列车供电、走行部与视频等部件或对象的监控与记录。与安全相关的机车信息可分为三类：机车安全信息、机车状态信息和机车监测信息。机车安全信息来源于 LKJ2000 和 TAX，机车的状态信息来源于TCMS，机车的监测信息来源于 6A 系统。LKJ2000 与 TAX、TCMS、6A 系统处于平行地位，它们之间一般通过 CMD 系统相互连接进行通信。如无 CMD 系统，可以安装外部接口卡完成该功能。CMD 系统是机车的信息化平台，处于顶层，用于完成机车信息的综合与传输。二 系统构成机车车载安全防护系统（6A 系统）由中央处理平台和 6 个子系统构成。6 个子系统包括机车空气制动安全监测子系统、机车防火监控子系统、机车高压绝缘检测子系统、机车列车供电监测子系统、机车走行部故障监测子系统、机车自动视频监控与记录子系统等。中央处理平台对各子系统进行数据集中、数据管理，并通过数据库进行综合分析。各子系统遵照统一的 6A 系统通信协议与中央处理平台通信。6A 系统具备的功能：监控功能（制动监测、防火监控、高压绝...
