论文：船舶主机故障现象与分析目录目录 1容提要 31 主机增压器故障 31. 1 故障现象 31. 2 故障分析 32 主机空冷器故障 32. 1 故障现象 32. 2 故障分析 33 主机排气高温故障 33.1 排气温度过高故障现象 33.2 排气温度过高故障原因分析 33.2.1 整体排气高温 33.2.2 单缸排气高温 33.3 排气温度过高故障分析与处理 33.3.1 整体排气高温故障分析与处理 33.3.2 单缸排气高温故障分析与处理 33.4 小节 34 主机扫气箱着火故障 34.1 故障介绍 34.2 故障分析 34.3 预防措施 34.4 小节 3参考文献：3容提要主机运行状态与船舶安全营运密切相关。特别是在一些特别海域、贸易繁忙的港口以与在狭窄的河航道机动航行时，主机的运行装态往往对船舶安全起到至关重要的作用。因此在船舶航行中，保持主机良好的运行状态，与时、有效的处理主机的一些突发故障，不仅可以避开重大海难事故的发生，而且也是轮机员良好素养和适任能力的体现。本文介绍了船舶主机的几例故障现象，并对这些故障的原因进行了深刻分析，并提出了处理办法与注意事项，说明了有效的维护是船用设备可靠工作的必要保证。本文的容主要包括以下几个方面：1、主机增压器故障，描述了故障现象，并对故障进行了简单分析。2、主机空冷器故障，描述了故障现象，并对故障进行了简单分析。3、主机排气高温故障，描述了故障现象，进行了故障分析。并根据不同情况分别分析了出现排气高温故障的原因，然后依据造成高温故障因素的不同给出了相应的处理办法。4、主机扫气箱着火故障，描述了故障现象，进行了故障分析，并给出了预防措施。关键词：船舶，主机，故障，分析船舶主机几例故障现象分析与处理办法1 主机增压器故障1. 1 故障现象某集装箱轮，1996 年中国制造，主机是 WARTSILA 机型，主机出厂不到一年，增压器的滑油常常变黑，公司安排专业人员拆检两次，更换油封和轴承，问题还是没有解决。就这样维持运行了将近一年，直到最后增压器完全损坏为止。1. 2 故障分析增压器转子是高速运行的机件，本故障中由于润滑油变黑引起轴承损坏，是增压器损坏的直接原因。而引起增压器滑油变黑的可能原因有：温度太高而变质，作为水冷式增压器可能是冷却水温过高或冷却流量过小；增压器涡轮端的气封和油封损坏，造成主机排气漏入轴承箱污染了滑油。进厂检修时，首先排除了增压器涡轮端气封和油封损坏的可能性，然后松开增压器冷却水水管接头，发现水量充足，因...
