汽车制动系（乘用车）一、 结构设计二、 制动计算三、 零件检测四、 总成装配五、 产品试验六、 制动系故障七、 质量信息与处理八、 设计实例 概论：1、制动性能和受力分析1.1、制动时车轮上作用力分析1.2、前后轮制动力的合理分配1.3、制动性能和制动距离的计算附：SY6480 汽车制动力计算2、制动器结构型式2.1、盘式制动器3、钳盘式制动器设计原理4、钳盘式制动器设计与计算4.1、设计参数的确定4.2、验算/确定摩擦片工作摩擦系数与制动管压4.3、主要配合部位尺寸与形状公差原则4.4、活塞密封部位的核算（压缩率）4.5、密封槽部位的设计（形状）4.6、钳体导向滑动部位设计4.7、导向部位密封核算（压缩率）4.8、设计基准的确定（钳体，支架）4.9、摩擦片与制动盘的设定间隙（自由状态时）4.10、制动钳总成与周围零部件关系4.11、主要零件设计4.12、设计校核6、制动器零部件的检测与总成装配6.1、盘式制动器6.1.1、零部件检验6.1.2、制动钳装配6.2、鼓式制动器6.2.1、零部件检验6.2.2、鼓式制动钳装配7、制动系和制动器的试验与检测7.1、制动系试验7.1.1、滚筒式测力器7.1.2、汽车制动系道路试验7.1.3、制动系试验标准7.1.4、车辆路试概况7.2、制动器试验7.2.1、制动钳盘式制动器7.2.1.1、性能项目：密封性能-真空密封，高压密封，低压密封 所需液量，拖滞扭矩，钳体刚性，活塞滑动阻力，钳体滑动阻力7.2.1.2、强度项目：耐压破坏强度，扭转强度7.2.1.3、可靠性项目：高压耐久，扭转耐久，常温工作耐久，高温工作耐久，低温工作耐久， 振动耐久，防水性能，耐腐蚀性，低温泄漏，放气螺钉强度， 放气螺钉性能，螺纹破坏强度，长期存放橡胶件耐候性，耐泥水振动耐久7.2.2.2、液压制动轮缸技术条件7.2.3、制动器制动性能试验7.2.3.1、制动性能的试验项目7.2.3.2、制动性能的试验标准7.2.3.2.1、中国汽车行业标准7.2.3.2.2、日本汽车行业标准7.2.3.2.3、美国汽车行业标准7.2.3.2.4、德国汽车行业标准附录 4：中，日，德等制动器台架性能试验7.3、部件试验7.3.1、中国 GB5763—汽车用制动器衬片7.3.2、美国 SAE J661a—制动衬片质量控制试验程序7.3.3、德国大众公司 PV3212—制动衬片摩擦系数试验台上进行摩擦系数与磨损试验-盘式制动器 PVW3211—制动衬片摩擦系数试验台上动摩擦力矩与磨损试验-鼓式制动器7.3.4、日本 JASO C 418—制动器摩擦片摩擦性能试验方法7.3.5、日本 JASO C 427—制动器摩擦片磨损在测功机上试验方法7.3....
