强夯机毕业设计说明

第一章强夯机简介1.1 强夯法简介1.1.1 强夯法特点强夯法是一种经济高效、节能环保的地基处理方法。强夯法加固地基可提高地基强度，降低压缩性，消除湿陷性，改善其抵抗振（震）动液化的能力等。同时，强夯法可提高土层的均匀性，减少工后差异沉降。强夯法是一种主动加固方法，该法自诞生以来，以其经济易行、效果显著、设备简单、施工便捷、节能环保、质量容易控制、适用围广、施工周期短等突出优点，在全球各类工程的地基处理中得到了日益广泛的应用。1.1.2 强夯法的诞生强夯法基本思想源于古老的夯击方法，用夯击法加固地基土或土工构筑物是我国在公元前 6 世纪就已经采纳的施工方法。在人类生活的半坡遗址上，即发现原始公社母系氏族社会时期，建筑的柱基垫土经过夯实。进入文明社会几千年以来，中国就一直用夯实法，用夯(木夯、抬夯)、硪(石硪、铁硪)加固地基，并用其修建土工构筑物，如堤、坝、台、墙(小至建筑墙壁，大至城墙)，阿房宫前殿遗址即为东西宽1300m、南北长 500m、面积 60 万 m2 的大夯土台基，最初的万里长城与以后的长城心墙也多用土夯实筑成。强夯技术(Dynamic Compaction)是一种节能环保的地基处理方法，自 1975 年介绍与引进，1978 年开始在工程中试用以来，受到中国工程界的高度重视。强夯技术能大量消耗建筑与工业垃圾，利用各种无机固体废料进行地基加固处理，减少环境污染。强夯技术处理后地基的不均匀性得到改善，能充分保证建筑物的安全使用。适合中国国情，具有显著的社会和经济效益与广泛的应用前景。强夯法施工如下图。图 1.1 强夯法施工1.2 国外强夯机进展与现状1.2.1 国外强夯机进展与现状图 1.2 最早的强夯机在 1975 年，法国梅纳介绍了一种特制的起重机，它采纳液压驱动的强夯专用三角架可以将 400kN 的夯锤提升到 40m 的高度。法国尼斯机场为起降波音客机而延长跑道，向海中填土，延长部分有 3000m，填土厚原海底为松软的粉土厚 50～80m。要求加固深度达 40m。为此在现场特制了一台起重量为 2000kN、提升高度为 25m、自重 6500kN。具有 186 个轮胎的超级起重机车，是迄今为止世界上最大的强夯施工机械。但由于上述机械自身的缺陷和对作业场地要求过高，使它成为一次性设备，没有形成有生命力的产品在英国和美国，目前的强夯工程中，绝大部分夯锤的重量在 60kN-220kN，落距在 20m 以，施工也由履带起重机来实施。在英国，对 150kN 夯锤、落距 15m，即能级 2250kN*m ...