智能刹车系统讨论论文 技术领域 本有用新型涉及汽车刹车制动，特别是一种安全可靠的智能刹车系统。 背景技术 目前交通事故主要有：翻车、车撞车、车撞人或者车撞障碍物等，出现这些情况的原因这与现有的刹车系统有很大的关系；主要是因为驾驶员在事故发生前由于各种原因来不及提前手动操作刹车系统，亦有人为误操作（如误踩油门）或车体本身的刹车系统失灵等原因造成事故的发生。因此汽车如何减少或最大限度避开交通事故发生，成为汽车安全设计的重中之重，汽车的行驶安全不仅关系到驾乘人员的自身的生命财产安全也关系到他人的生命财产安全，因此汽车在发生碰撞前如何进行自动紧急刹车以避开交通事故的发生或最大限度减小人们的生命财产损失这一问亟待解决。 有用新型内容 为解决上述问题，本有用新型旨在提出一种智能刹车系统。 本有用新型解决上述问题所采纳的技术方案是：智能刹车系统，含触摸屏显示器、传感器、电磁阀和辅助刹车装置，其特征在于：触摸屏显示器与 PLC 可编程逻辑控制器连接组成安装在汽车驾驶室里的屏触摸控制器；传感器安装在车头和车尾，电磁阀与油门管道连接；传感器、电磁阀和辅助刹车装置通过信号线分别与 PLC可编程逻辑控制器连接。 本有用新型安装在车头和车尾的传感器为长度传感器，用于实监测障碍物与车体前后的距离，所得的感应信号传送给 PLC 可编程逻辑控制器；速度传感器的信号线与 PLC 可编程逻辑控制器连接用于实时监测汽车的行驶速度。 本有用新型的有益效果是：长度传感器对车前车后的障碍物进行实时测距，速度传感器对汽车的速度进行实时监测，将距离信号和速度信号传送到 PLC 可编程逻辑控制器，经 PLC 处理后得到执行指令信号，该指令信号控制辅助刹车装置进行刹车制动，同时根据该指令信号对油门电磁阀关闭度进行控制，以控制汽车发动机的输出功率，使得汽车可根据距离、速度自动调整辅助刹车装置的制动力和汽车发动机的输出功率，避开汽车碰撞或追尾事故的发生。 具体实施方式 下面结合附图和实施例对本有用新型进一步说明。 实施例一： 如图 1～图 3 所示的智能刹车系统，触摸屏显示器与 PLC 可编程逻辑控制器 5 连接组成屏触摸控制器 1 并安装在汽车 6 驾驶室里；长度传感器 2.0 安装在车头和车尾，速度传感器 2.1 与汽车 6 原来的速度表连接，速度传感器 2.1 的信号线与 PLC 可编程逻辑控制器 5 连接；油门防爆电磁阀 3 与油门管道连接；传感器、...
