京沪高铁站南区全椒县现代服务业产业园道路工程——纬七路、同乐路箱涵专项施工方案市市政工程二 0 一一年十二月十八日箱 涵 施 工 方 案一、 工程概况我单位所承建的京沪高铁站南区全椒县现代服务业产业园道路工程——纬七路，本次设计共有涵洞 6 道，其中钢筋混凝土箱涵 4 道，在与同乐路交叉处有一沟渠，在 K5+530 处设增设圆管 涵 1 道 ， 本 次 施 工 中 先 施 工 三 座 ： 桩 号 为K3+312.8、K4+748.0、K5+080.05。跨径为单孔宽 6m，高4m。施工以“保证质量，确保安全，创优良工程”为宗旨，本着“尽早开工、尽早完工、以利后序”的原则组织施工，由各综合工程队按管段划分分别负责施工。二、总体要求：1、 质量：本工程力争达到优良工程,最大限度地抢抓工效；2、 工期：在保证质量的前提下，纬七路全线计划分二个工作段施工，（由于时间紧迫,计划箱涵整体完成后再进行箱涵两侧回填），计 划 总 工 期 用 82 天 完 成 ， K3+312.8 处 计 划 用 29 天 完 成 ；K4+748.0 设计用 27 天完成。K5+080.05 处计划 26 天，计划分二道工序，二个班组同步施工；3、 安全：本工程要仔细做好各项安全检查和安全准备工作，严格根据规与图纸设计要求执行各项操作，确保本工程无一人员伤亡事故与机械事故。三、工艺流程 否 是场地清理测量放线基坑开挖基坑排水砼垫层钢筋加工、运输布筋检查、验收检查、验收立模浇筑砼砼养护箱体施工顺序：底板墙体砌筑顶板地基承载力是否满足要求30cm 厚 1：2 碎石垫层四、主要施工方法(一)、 基坑开挖与基底处理1、基坑放样·箱涵施工前，首先应准确定出涵洞中心与纵横轴线。·基坑边坡坡度可依土质情况，按规标准 1:0.33 放坡。如基坑较深，深度超过 4 米时，按规标准放坡的同时，还应开挖二级工作平台。（详见下图） 二级平台 基坑·基坑宽度：有水基坑考虑涵洞尺寸每边放宽 1.4m，无水的浅基底每边放宽 0.8m，两侧均设排水沟。·如遇地质不良，涵基底需换填土壤时，放边桩应考虑换填厚度，一次放够尺寸。2、基坑开挖拆模回填土方采纳人工配合机械开挖的办法，对开挖深度小，土质较好地段边坡可放陡甚至垂直开挖；对开挖深度较深，有水的地方，应以稳定边坡为主，依土质情况适当放坡，必要时设二级平台；基坑遇岩石地段可用放小炮的方法进行开挖。弃土应注意弃堆坡脚离开挖基坑上口边缘至少 2.0m 以上，以免引起坑壁坍塌伤人，同时应注...
