车床法兰盘工艺规程及夹具课程设计

引用 昨天下午在三教 104 进行了上学期课程《机械制造基础》的课程设计答辩。这门课程设计属于整个学院各专业的必修设计（除了交通运输与工业设计专业），给我们安排的时间是三个星期。要求我们能熟练运用机械制造工艺设计中的基本理论解决一个零件在加工中的定位、夹紧以及工艺路线安排、工艺尺寸确定等问题。提高结构设计的能力，加强查阅文献资料、图表能力等。 我们小组五人分到的题目是 CA6140 车床法兰盘（0404）工艺规程及机床夹具的设计。分到题目的当天我们的指导老师任晓智就要求我们完成法兰盘的零件图，第二天早上马上进行检查。之后根据进度分别进行了工艺分析、工艺规程设计、专用夹具及夹具体的设计装配图、零件图的绘制等。 在工艺路线的分析上，我们是首先是以直径 100CM 的面作为粗基准，为了减少装夹次数，一步到位地加工完此面，再以 20CM 的孔作为精基准来加工。然而任老师却不认可，认为A 面有多个圆跳动，一步到位加工完虽然减少了装夹次数但却无法保证加工精度。一再坚持我们先粗车完 A 面马上钻、扩、铰 20CM 孔作为精基准，之后再进行 A 面的加工。专用夹具的设计上我们选用了钻 4X9CM 的孔的专用夹具设计。。。 昨天下午的答辩每间教室都有至少四个老师进行，每组只要选个代表上台进行。四位老师在教室前排坐成一排，答辩同学将所有材料摆放在老师面前然后就进行工艺方案的选用工艺路线的选用等的介绍，然后就老师发出的问题相关问题进行回答。整个场面完全就象毕业论文的答辩，我们专业这学期够苦的，两个专业课程设计和一个公共课程设计，也就是说这样的答辩也要进行三次。（7 月 28 号就到了最后个课程设计的上交时间咯~）答辩提问最多的就是学院的老教授陈燕云，首先就批了我们的工艺路线，认为假如先粗车 A 面马上就钻、扩并铰作为精基准的 20CM 孔的话，到时用夹具装夹并进行 4X9CM 孔的加工时会夹坏作为精基准的 20CM 孔，无法保证 20CM 孔的精度，这势必就无法保证整个零件的精度。。。晕哦~我们算是完全被任老师给误导了嘛~！此外还就我们的装配图上的小问题进行了指出和提问。 总的来说这个课程设计也算是顺利过关了，之后就可以全身心投入到拉深冲孔复合模的设计。。。这次法兰盘的说明书要求用文本打印，装配图也可以用 CAD 出图，大大地缩短了我们的画图时间~课程设计内容：1、课程设计说明书一份（47 页）。 2、法兰盘零件图一张（A3 图）。 3、专用夹具图一张...