高速公路绿化养护管理讨论 ［摘要］随着社会经济的进展，人们的生活水平较之前相比获得显著改善与提高，由此逐渐增加了对于高速公路沿线生态环境的关注度，促使绿化养护管理工作逐渐成为高速公路养护工作的重要内容，这项工作不仅能够满足驾驶人员的安全保障功能需求，且生态保护功能日渐凸显。作为一项系统工作，主要涉及四个环节，即建设、涉及、施工与养护，建设期需要严格根据科学合理、质效优先、可持续进展的理念，然后从建设投入、设计理念、施工质量严格把控这项工作。 ［关键词］高速公路；绿化养护；管理思考 近年来，随着车流量的增加与生态环保建设的不断推动，一些高速公路绿化在建设期存在各种不足，为更好的实现科学养护，发挥整体功能，就需要做好日常绿化管护工作，不断提高认知现状和更新理念求进展[1]。 1 高速公路的绿化养护管理现状 1.1 中央分隔带。1.1.1 土壤缺乏营养，不具备良好的景观效果。由于绿化养护部分所处位置比较特别，在上下行车道中间，受建设期回填土不达标、营运期绿化氧化作业难度大和融雪剂盐害等因素的影响，导致一些中分带不具备良好的土壤条件，营养元素缺失，还有个别路段的土壤营养成分不能够满足植物生长的基本要求。一些已经损毁的路段不能根据原先设计与原树树种进行补植，不能形成的完整的绿化景观。另外，个别路段后期不能科学地配置调节树种，不能合理的搭配树形、花期、色彩，造成景观比较单调，不能实现对视觉的调节与绿化美化。1.1.2 营养不到位，不能科学的选择树种。中分带的树木主要是大叶黄杨、石楠、蜀桧，一些路段日常中不重视修剪造成蘑菇状树冠，一些枝条已经长出护栏外，景观缺乏整齐性，还会对周围配植的花灌木树冠产生一定压迫，从而会对花灌木的生长与开花产生不利影响。同时，对病虫害的发生、发育规律不能充分掌握，不能及时实行行之有效的防治措施，导致病虫害频繁发生，从而不利于树木的健康生长。另外，月季、杜鹃花等不适合在高速公路路域环境中种植，这部分植物易老化且生长条件要求高，会增大日常养护难度[2]。1.2 边坡、护坡道。1.2.1 不能及时清除杂草杂灌，整体景观效果不佳。路堤段的边坡和护坡道通常设置在路面下方，在传统养护理念与效益的影响下不重视下边坡、护坡道部位绿化的日常管养工作，或者不能仔细执行各项措施，导致杂草、杂灌、藤本植物在这些位置生长十分茂盛。若不能及时清除，会对绿化植株的生长造成严重影响，甚至在冬季可能发生火灾，...
