黄土路基填筑现场施工管理讨论 摘要：陇西地区黄土分布范围广、厚度大，且具有很强的湿陷性
路基填筑时，应加强现场施工管理，选用合格填料，采纳冲击碾压、强夯置换等工艺，从而提高公路路基的工程质量，延长公路使用寿命
就黄土路基的填筑现场施工管理进行了分析
关键词：黄土；湿陷性；现场施工管理；填料；工艺 1 工程概况 S228 景家店至三岔改建项目地处典型黄土高原区，约有60km 路段地势相对平坦，公路平面线形较好，约有 50km 位于山岭重丘区，地势较陡，原旧路平纵指标差，回头曲线处，曲线半径小[1]
为保证三级公路技术指标，因此在施工中将出现高填方以及挖方
本次设计黄土沟壑路段的高填方，一方面对原地面进行冲击碾压，另一方面对路基填料分层填筑压实，以减少不均匀沉降；黄土沟壑路段的挖方，一方面对路基部位采纳天然砂砾换填，另一方面对路床底进行冲击碾压处理，以增加地基承载力
为提高路基填筑质量，高填方路堤应优先安排施工，以保证其有足够的沉降期
2 黄土工程特性 黄土是一种特别粘性土，粉粒含量高，多孔隙，干燥时坚硬，浸水后颗粒间的凝聚力和整体强度会降低甚至丧失，在自重或其他荷载作用下发生沉陷，具有很强的湿陷性以及崩解性
此外土中含有 CaCO3 等易溶盐类，遇水溶解形成冲蚀；黄土透水性差、有膨胀性，过湿时易形成弹簧土，侵湿后不易干燥，干燥时还会产生收缩裂隙，不是填筑路基的理想填料
雨季施工时，更应注意使降水迅速派出路基范围外，不要在路基范围内积水[2]
3 路基施工前期准备 1）施工组织准备
在项目经理部的统筹安排下，组建以具有现场施工经验的施工技术人员为基础的施工处，选择具有一定实力的劳务队进场，并做到分工明确，责任落实
2）施工技术准备
进行图纸会审，对现场勘察核对，编制详细且具有针对性的施工组织技术方案，并对技术人员及劳务队人员做好技术交底
3）物资准备
积极调配施工所需的材
