防止机车车辆溜逸管理办法根据我厂实际情况有关条款规定说明如下，认真组织学习并遵照执行。一、 防溜器具的管理：1、 防溜器具的存放地点，明确管理人。2、 各型机车及各种自轮运转设备均应按部文要求配备防溜铁鞋和人力制动机紧固器并制定管理办法。3、 对防溜铁鞋应加强管理，如发现防溜铁鞋丢失，应立即报告厂保卫处，厂保卫处应予以调查处理。4、 齿轮器的大小规格须符合要求，否则不得使用，规格见附件。二、 防溜器具的使用1、 人力制动机紧固器（简称“紧固器”）使用时机：当人力制动机链条裂断或电气化区段不能使用人力制动机时，应使用紧固器。2、 止轮器使用时机：仅在一批调车作业中，对临时存放的停留车辆以及分组存放时中间车组防溜时，方可使用止轮器（超过 2 .5‰的线路除外）。特准南昌、福州、厦门、鹰潭站对停留的列车防溜时使用止轮器。3、 防溜枕木使用时机：仅在尽头线末端对停留车防溜时使用防溜枕木。三、 其他事项1、 除有规定外，防溜措施的采取和撤除工作，各单位要落实具体责任人。车间应根据工务班组提供的线路技术资料，对站内线路超过 2.5‰坡道的地点进行现场标记。2、 工程、大修等部门及企业所属的车辆必须在站内停留时，应拧紧两端车辆人力制动机并以防溜铁鞋牢靠固定，停留车辆采取防溜措施的责任划分必须在安全协议中明确规定，车站应加强检查督促。3、 段管线、专用线，不论线路是否有坡度，停留时间长短，对停留的车辆，均须拧紧两端人力制动机并以防溜铁鞋牢靠固定。对专用线，有关站段应与产权单位签订防溜协议，明确防溜器具配备、分工和安全职责。4、 加强防溜工作的自控、互控、他控和联控。作业前必须准备好足够的防溜器具，作业中必须严控临时停留车的防溜措施，一批调车作业完毕后，调车指挥人必须亲自检查停留车的防溜措施（亲自检查确有困难时可指派调车组其他人员），并向调车人汇报。防溜情况应在防溜揭示板（薄）上标明。四、 部文执行中的几点说明：1、 第 17 条，编组站和区段站的到发线、调车线是否需要防溜，按《行规》第 61 条第一款执行。2、 第 18 条，作业量较大中间站路局界定为配有调机（不包括调度机车）的中间站，执行本条规定有困难时，按《行规》第 61 条第二款执行。对因装卸对货位等情况，不能连挂在一起时的中间车组以及两端车组的中间端仍按《行规》第 61 条第四款的规定执行。3、 第 19 条，不论何种车站，均按本条的规定执行。4、 第...
