刻骨铭心的工作票我是扬子石化炼油厂加氢车间的一名员工，如今已经从一线工作岗位转到管理岗位，但是十几年前发生的一起事故，让我至今刻骨铭心，我常常对年轻员工讲起它。那是 1995 年，我刚参加工作不久，担任车间的安全员。8 月的一天，我们厂裂解装置检测、修理完毕，开车一次成功，大家的心情都很愉快。那一天是开车后的第一趟值班，正好轮到我。当班班长对我说：“过滤器有点堵，要安排清理。”接班后，我就找到施工队长说：“今日可能要清一下过滤器。”当时我心想找齐维修人员还需要一段时间，于是就先回到了办公室，临走时也没有告诉施工队长，开工维修时叫我到现场监护。大约 2h 后，一位施工人员慌慌张张地跑到办公室对我说，现场着火了！我大吃一惊，立即跑向现场。来到现场后，我发现过滤器处燃起熊熊大火，火势已经无法扑灭。我急得直冒汗，赶快一边报警一边让工人紧急停车。经过一番救援，大火终于被扑灭。事故虽然没有造成人员伤亡，但是给厂里带来了一定经济损失，我因安排作业失误被扣除了当月奖金。处分下发后，年轻的我非常生气，立即找到施工队队长问个究竟——为什么擅自开工维修！没想到，队长对这件事也感到很委屈：“早上你说要清一下过滤器，我以为你们已经预先做过处理，等了一会儿，也不见人来通知我们开工维修，所以我们开工时没有通知你们。都怪我大意啊！”等我平静下来，又认真回顾了整个事件，这起事故的责任都在施工队吗？事故的发生虽然是施工单位误拆过滤器导致的，但拆清过滤器的步骤车间已有规定，必须由安全员先确认，施工时还要进行监护。但是我没有严格执行，才引发了事故，教训深刻！假如当时我责任心强一点，在现场等着作业人员；假如我的安全意识强一点，嘱咐队长开工时一定叫我前去；假如当时我们执行工作票制度，作业前、作业时、作业后都有人监护、确认，这起事故完全是可以避开的！随后，我立即向厂里建议实行工作票制度，从此施工人员不再凭经验作业，法律规范了生产流程。
