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铁路道口工程施工设计方案

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专业资料.道口工程施工方案一、编制原则1、加强施工过程中的质量控制,确保工程质量达到合格要求。2、科学、合理的安排施工顺序及施工进度,保证工程顺利完工。3、合理规划施工,搞好文明施工,树立企业良好形象二、工程概况新华路与棉花储备库铁路橡胶平交道口,位于颍东区致富路段,道口设计宽度为 75m。道口采用 50kg/m 钢轨橡胶道口路面。三、施工工期及进度目标该工程预计于 2015 年 4 月 1 日-2015 年 5 月 1 日之间施工,需要 30 天时间,完成施工任务。四、施工质量目标我们质量目标是一次性施工出合格的工程,坚决杜绝返工现象发生。进一步加强施工过程中质量、安全、工期、成本、文明施工的控制和生产要素的优化配置及动态管理,优先采用科学、先进、合理的施工技术和施工方案,真正体现“优化施工方案,强化现场执行能力”的管理水平和“求实、创新、开拓、进取”的企业精神,一定能优质、高效圆满的完成工程施工任务。五、具体道口施工方案1、施工前认真做好施工放样工作,核查平交口设计标高是否与原有道路顺接,若发现与实际不符及时与设计单位联系。2、施工前认真做好施工现场排水、原有道路及沟渠的临时贯通等工作,领会设计意图,安排好施工工序,对有疑问的地方,及时向设计单位、监理工程师反映。专业资料.3、施工前将致富路道口进行全封闭处理,两侧设置警示牌,提示绕行标志等,并派专人 24 小时进行看护。4、道口采用 50kg/m 钢轨橡胶道口铺面,橡胶道口及平台施工前,基底开挖至原有涵洞,基面测量整平后,浇筑 0.3m 厚 C20 素混凝土,0.25m 厚碎石道砟(所有道砟均应坚硬耐磨,不应使用石灰岩),压实系数均不小于 0.97,碎石垫层孔隙率<18%,然后捣固密实,确保橡胶道口及钢筋混凝土路面稳定,防止下沉。3、由于铁路与道路衔接段均为应力集中区域,水泥混凝土及容易折断,现状铁轨两侧 5m 范围内的路面为钢筋混凝土,分层浇筑时充分震动捣固,保证浇筑质量。具体浇筑方法采用标准图集皖 98J001 第 19 页。道口平台与原路面连接处顺坡 20m,坡度 2.5%。钢筋混凝土路面纵向间隔 10m 设置伸缩缝一处,伸缩缝采用油浸或沥青浸制的软木板制成填缝料。4、C35 钢筋混凝土路面施工前必须预埋 DN80 的无缝钢管,保证通信、信号及栏门控制线等所需管线,钢管内预留铁丝,方便以后穿线、预留线路左侧预留3 道钢管,新建线路右侧预留 2 道钢管。5、安装轨排时测量人员严格复核混凝土枕底...

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