旧式低层住宅加装电梯技术说明下面向大家介绍一种采用组合式井架组装的电梯井道壁技术，现有电梯的井道是为轿厢和对重装置运行而设置的空间，该空间是以井道底坑的底、井道壁和井道顶为界限的。井道的四周为井道壁，井道壁是用来安装轿厢导轨及对重导轨等电梯零部件及隔开井道和其他场所之间的墙体或结构物。由于旧式低层住宅大多数未考虑安装电梯，故加装电梯时需新建井道壁，新建井道壁以底层端站楼面为界，端站楼面以上部分可以是土建工程结构物，也可以是金属构架；底层端站楼面以下的井道称为底坑，底坑四周的坑壁及其底部基础组成底坑坑体，底坑坑体是井道壁的延伸，是井道壁的组成部分，也是电梯承重的基础结构。在旧楼加装电梯过程中，目前新建井道壁普遍采用土建工程结构，井道壁土建工程施工工作量大、工期长、成本高，土建工程造价已经接近电梯本身的卖价；而且，封闭的井道壁土建工程影响楼梯的通风采光，受到不少低层住户的反对。为了解决楼梯的通风采光问题，旧楼加装电梯的井道壁可以采用钢结构井架，钢结构井架如果在现场就地加工、焊接，其作业量很大，工期长，加工成本往往超过土建工程的成本，现场作业的加工精度也难于控制，有可能影响电梯的安装质量和日后的运行安全。作为钢结构井架的承载基础，其底坑坑体施工普遍采用钢筋混凝土现场浇筑，现场浇筑底坑坑体一般需要 20 多天，如果碰到连续阴雨，工期有可能拖得更长。底坑施工工期长的问题不但拖长了电梯交付使用的时间，而且给所在楼房住户在生活上带来极大不便，在一定程度上影响了住户的正常生活。针对现有电梯井道壁存在的缺陷，我们的施工方法的目的是提供一种采用组合式井架组装的电梯井道壁，采用组合式井架组装的井道壁可以缩短工期，提高电梯的安装效率及安装质量，有利节省成本、降低造价，减少安装电梯对住户通风采光的影响；我们的施工方法的底坑施工技术效率高、工期短，有利减少底坑施工对所在楼房住户日常生活的影响。我们的办法是通过以下技术方案实现的：一种采用组合式井架组装的电梯井道壁，井道壁包括井塔及底坑坑体，井塔底部通过高强度螺栓水平地固装于底坑坑体之上；井塔由 2 个以上的井架叠层组装而成，每个井架包括 4 条立柱，3 条以上的后梁、3 条以上的左侧梁及 3条以上的右侧梁，立柱分布在井架的四角，立柱的顶端及底端水平地固设有连接座，连接座上设有 3 个以上的连接孔；后梁及左、右侧梁两端分别与立柱横向相接；后梁之间以及...
