基于 GSMGPS 的事故现场报警系统的设计论文导读：因此选用 W77E58 双串口单片机。系统只是把事故数据和GPS 信息发到紧急呼叫中心。模块把接收到的事故信息发送给计算机。单片机，基于 GSM+GPS 的事故现场报警系统的设计。关键词：单片机，GPS，GSM，GoogleMapAPI目前，欧盟正在建立 E-Call 系统。E-Call 系统是在欧洲急救呼叫112 根底上建立的一个自动紧急呼救系统。一旦在欧洲发生交通事故，即使在车上乘客无力呼救的情况下，车上的紧急呼救系统也将自动使用112，将事故地点等根本情况报告给最近的急救站，这将为城市和农村的交通事故营救处理时间分别节约 50%和 40%。论文参考，单片机。据估算，该系统全面实施后，每年将挽救欧洲交通事故中约 2500 条生命，在非致命性事故中降低 15%的重伤率。自 2024 年 9 月起，欧盟紧急呼叫系统E-Call 将成为欧盟成员国所有新车的标准配备。欧盟每年新登记的车辆约2,000 万辆。这将是一个庞大的市场。对于国内市场，据统计，2024 年全国共发生各类交通平安事故327209 起，死亡 81649 人，直接经济损失 12 亿元。因此，给汽车安装必要的报警系统，让施救人员第一时间参加行动，通过运用现阶段的科学技术把损害和损失减低到最少。E-Call 系统只是把事故数据和 GPS 信息发到紧急呼叫中心，而且现在还在设计阶段，我们设计的系统在完成其根底上，增加了把用户信息和位置在地图上显示出来，并完成报警功能，这将为及时妥当的事故紧急应对奠定根底，能争取更多的对车祸受伤人员的救治时间，降低车祸事故死亡率，减少事故对交通影响的时间，所以设计这样一个系统，非常的有必要。1 系统设计1.1 功能与指标本系统的各个单元组成局部如图 1 所示。图 1 报警系统各个单元组成局部其中事故现场信息收集系统完成以下功能：用户信息的设置事故发生时车速的检测事故发生时平安气囊开关的检测事故发生时位置信息的收集事故发生时事故信息的发送其中事故现场远程接收和显示系统局部完成以下功能：用户信息的设置事故信息的接收事故地点在地图上的显示事故时平安气囊是否翻开的信息事故时车速的显示1.2 实现原理本系统由事故现场信息收集系统和事故现场远程接收和显示系统两局部组成。事故现场信息收集系统局部采纳 w77e58 双串口单片机为控制核心，使用 12864 液晶显示用户的设置信息，并通过控制核心把发生事故时实时收集的事故信息通过 GSM 发送给事故现场远程接收和显示系统...
