我国首个船舶大气污染控制标准将出台环保部正在制定船舶发动机排放标准，以加强船舶污染物排放控制，填补船舶大气污染物排放标准的空白
新标准是我国首次发布船舶大气污染物排放控制国家标准
据环保部消息，鉴于我国港口和船舶大气污染防治的紧迫形势，这也是落实《环境保护法》和《大气污染防治法》要求的举措
目前，国际上对船舶大气污染物的排放控制，均是以船用发动机为主体进行控制
通过型式核准、生产一致性检查、在用符合性检查等环境管理方式实现对船舶大气排放污染控制
此次制定标准也采纳了上述通用管理思路，采纳的测试方法与国际上现有法规标准保持一致
新标准适用于具有中国船籍在我国水域航行或作业的船舶装用的额定净功率大于 37kW 的船用发动机
标准适用于船机的销售、进口和投入使用环节以及船舶的销售、进口和登记环节
新标准控制范围不包括远洋船舶
另外，该标准不包括游艇等装用的汽油机，环保部将适时制订船用汽油机的排放标准
标准将分为第一阶段和第二阶段两个阶段实施
第一阶段相当于汽车发动机和非道路发动机的第二阶段排放控制水平，与我国船机排放现状相比，PM 排放将削减 70%左右，NOx 排放将削减20%以上；第二阶段相当于车机和非道路排放的第三阶段控制水平，PM 和NOx 将在第一阶段基础上，分别进一步降低 40%和 20%
和发达国家相比，第一阶段和目前欧洲实施的标准相当，第二阶段和美国第三阶段实施的标准相当
总体看，标准主要针对新定型和新生产的船用发动机，对新设计、新生产发动机提出了更严格的排放要求，促进采纳新技术改进燃烧，采纳排放控制装置削减污染物排放
标准中规定的型式核准、生产一致性检查、耐久性要求、大修的要求等都只针对新船；只有船用燃料的规定，不仅适用于新生产的船舶，同时也适用于正在使用的所有船舶
目前大多数船舶使用的是压燃式发动机，所用燃料是柴油或者是硫含量较高的船用燃料油，排放的污染物包括
