精选 管理方案 版本号： A A 修改号： 1 1 页 次： 1.0 编 制： 会 签： 审 核： 批 准 : 发布日期： 实施日期： 方案整理 注重前期管理策划，狠抓变更索赔工作 - 打造强有力的成本精细管理团队 —— 沪蓉西 X2 标 各位领导，各位同志： 大家好！ 我代表局、处重要项目沪蓉西 X2 标项目经理部向大家介绍。 在局长工作和处年初工作会精神的指导下，2024 年上半年，沪蓉西 X2 标项目部顺利组织进场，在局、处的关怀和支持下，在指挥部的指挥下，如期开工，形成了良好的生产形势。项目部全面实施精细管理，大胆探究满足本企业需要的山区特大型项目管理模式，“”以 制造效益、培育人才 为己任，努力开创新局面，管理又上新台阶，现将项目施工管理情况汇报如下： 一、工程概况 湖北沪蓉西 X2 标总价亿元，工期 30 个月。本位于沪蓉国道湖北恩施至利川段，路线总长，其中，路 基长，桥梁总长,隧道总长, 桥隧比例占路线总长的 50%，包括：一座特大桥（斜拉桥），十二座大桥，两座隧道。 二、特点 湖北沪蓉西 X2 标所处地段群山叠嶂，地形、地质复杂，工程类别繁多，项目有以下几个显着特点： 1、地形地质特别，本标段沿线存在各种滑坡、岩堆、危岩体、岩溶、岩溶塌陷、地下“” 暗河、倒塌、顺层滑坡、断裂带及冲积扇等不良地质情况，号称 集地质病害之大成 ；2 、工程技术复杂，桥隧比例占路线总长 50%“”，途经多处 无人区 。控制性工程清江大桥 为斜拉桥，索塔高 165 米，主跨 220 米，位于地质极其复杂的清江陡岸，施工难度大；3、施工条件艰难，主要表现在施工场地狭窄，施工用水困难，资源严重匮乏，特别是天 然沙奇缺，无进出场道路等； 4、标价低是本项目又一个显着特点。标后预算表明，本项目将面临巨大亏损。 三、工程进展 截止目前，累计完成进度产值 5000 万元，路、桥、隧全面开工，进入大干阶段： 1 、路基：完成挖方 100 万方，占总量的 71% ，填方 30 万方，占总量的 64%。 2 、桥梁：完成挖孔 6100 米，占总量的 60%，浇筑桩基 3690.6 米，占总量的 44% ，其中：控制性工程清江大桥主墩完成挖孔 1100 米，占总 量 100% ，浇筑砼 12 根 550 米，占总量 50% ；完成墩柱 6 根，系梁 3 座。目前 T 梁预制 场已经基本建设完成，即将进行 T 梁生产。 3、隧道：二座隧道进度均受到业主改线变更影响。目前马尾井隧道已经顺利...
