浅谈电机式汽车节气门执行器论文导读：汽车电子节气门技术(ElectronicThrottleControl。电机式节气门执行器的优点在于克服了原先在机械节气门时。关键词：电子节气门，执行器汽车电子节气门技术(ElectronicThrottleControl，ETC)是伴随汽车电子驱动理念(Drive-by-Wire)而诞生的。论文格式。它摒弃了传统节气门踏板采纳钢丝绳或杠杆机构与发动机节气门间的直接的机械连接，通过增加相应的传感器和电控单元，实时精确控制节气门开度。ETC 可实现发动机扭矩控制和精确空燃比控制，有助于提高汽车行驶的动力性、平稳性、经济性以及降低排放污染，备受业内人士重视。目前，ETC 被广泛地运用于汽车的驱动防滑控制(ASR)、巡航控制(CCS)、车辆稳定性控制(VSC)及自动变速控制(AMT)等汽车动力控制系统中，并逐渐成为高档轿车的标准配置。一、进展的制约因素1)控制系统复杂，精确控制困难。ETC 系统与 ASR、CCS 及 VSC 等多种系统相连，需要控制的参数多，控制逻辑复杂。论文格式。ETC 系统本身存在非线性阻尼特性，进气扰流阻力矩不稳定等因素，传感器等工作部件在使用过程中存在机械磨损和可靠性变差等问题。2)在进行多种控制功能集成时，各控制系统之间需采纳信息融合技术，即将 ASR、CCS 及 VSC 系统所需要的各传感器信号有机地融合起来，实现资源共享，各个系统间的相互关系，提高控制系统的稳定性和可靠性。3)ETC 设计需要充分考虑不同驾驶员的驾驶个性和车辆的行驶环境。目前对汽车的减速、怠速、定速和加速控制还存在一定难度，这个问题的解决还需依靠驾驶行为学理论、神经网络控制理论(人工智能)和汽车电子技术的进一步进展来共同解决。4)驾驶员主观偏见与成本居高不下也是阻碍 ETC 广泛应用的瓶颈。驾驶员习惯于人工操纵节气门，有的误认为机械连接操纵节气门更为理想，安全可靠。ETC 采纳了传感器、控制单元、驱动器以及冗余设计，使之成本较高，使得 ETC 目前只装配在高档轿车上。所以降低 ETC 产品的价格是当前讨论的重要任务之一。二、进展的关键技术2)综合多种控制策略，为提高节气门的控制精度及反应速度，实行多种控制方法进行综合控制。目前的进展方向是从经典的 PID 控制进展到采纳 PID 与现代控制方法相结合的控制算法，从线性控制进展到非线性控制，从单一模式控制进展到多模式控制。有些学者将多模态控制、模糊神经网络控制及滑模变结构控制等方法引入到 ETC 控制中，但是这些理论本身还有待完善和进展。3)系...
